Die Würfel sind gefallen, ein Trets soll angeschafft werden. So weit sind wir nun schon. Leider kennen wir es nur aus dem Hase-Katalog und weder Cordes in Uelzen noch Fahrradies in Hameln haben es vorrätig.

Nun möchten wir es a) einmal ausprobieren und b) hätten wir es wenn möglich auch gleich morgen, und nicht erst in vier Wochen, wie man mir bei Hase in Waltrop mitteilte.

Wer kennt das Trets aus eigener Erfahrung und kann etwas dazu berichten? Mich interessieren die Anschnallgurte, desweiteren wie sicher die Beine des Kindes sind, wenn es mal einschläft.

Wer kennt einen Radladen, der das Trets vorrätig hat? Wenn es noch klappt, würden wir dann damit in den Urlaub starten

Hallo Tine!
Hat dir Hase auch den Tip mit deren Händler gegeben? Wenn nein, dann probiers mal mit Trimobil in Bochum!
Die können dir auch bestimmt sagen, wer noch welche haben könnte...
Auf der Hase - HP gibts auch ein Händlerverzeichnis, hast du da schon mal reingeschaut?
Viel Spass aufjedenfall mit dem Trets!

Hallo Tine !
39grad waren 1 Jahr auf Asientour mit dem Trets. Aber das müsste auch auf der Hase HP zu finden sein.
Gruß Rainer

Hi Markus,

nein, bei Hase hat man mir keinerlei Tipps gegeben, welchen hast Du denn auf Lager, bzw. welchen Tipp hättest Du erwartet? Ausser dem Angebot, Samstags zum Probefahren in Waltrop vorbeizukommen, konnte man mir anscheinend auch nicht weiterhelfen.

Hi Rainer,
danke für den Hinweis mit 39grad, da habe ich das Regenverdeck gesehen, das mir das Trets endgültig schmackhaft macht. Scheint nur leider noch kein Standardzubehör von Hase zu sein, mal sehen, was ich machen kann.

Hi Tine!
Hast du schon mal bei trimobil.de angerufen / angemailt?
Unter diesem Link findst du Hases Händlerliste, ruf doch einfach mal die Händler ringsum deinen Einzugsbereich an!
Ansonsten kann ich dir da leider auch nicht weiterhelfen...

Hallo Tine,

leider mal wieder am anderen Ende der Republik, aber bei Pedalkraft in Ditzingen steht ein Trets leibhaftig im Laden. Ob es dort jemand schon für längere Zeit ausprobiert hat weiss ich nicht, aber vielleicht lohnt sich ja trotzdem ein Anruf/Mail.

Martina

So, beim Räderwerk in Hannover bin ich nun fündig geworden,
nächsten Montag wird ausprobiert
und wenn es so richtig zu uns passt,
geht es in drei Wochen mit dem Trets auf Tour!

Hallo Tine,
wie ist der Stand der Dinge?
Wir waren am Wochenende in Ornbau anläßlich der bayrischen Liegeradtage und Johanna war von dem Trets nicht mehr wegzukriegen.
Sie bekommt auch so ein Teil,
haben wir beschlossen.
Wenn Ihr damit auf Tour geht, sind wir an Euren Erfahrungen interessiert.

Gruß Katja

Hallo Tine, wir haben das Trets seit ca. einem Jahr und sind sehr zufrieden. Wenn Du kein Problem damit hast das alle Leute mit Fingern auf dich zeigen und es Dir nichts ausmacht Aufsehen zu erregen ist das Trets eine gute Wahl. Mit dem Gurt gibt es keine Probleme. Wir haben die "Pedale mit Haken Riemchen und Gummiband" von Hase montiert, damit sind die Füße absolut sicher. Notwendig ist eine Brille wegen der Steinschlaggefahr, bei einem einspurigen Rad solltest Du vielleicht noch einen Schmuzfänger anbauen, ich habe meinen Sohn schon komplett eingesaut. Mittlerweile fahre ich ein Kettwiesel, damit bekommt er nicht mehr allzuviel ab.
Wir hatten damals zum testen ein normales Trailerbike geliehen, nach der Entscheidung für ein Trets und während der ebenfalls Wochenlangen Lieferzeit konnten wir den Trailer kostenlos bis zur Auslieferung behalten.
Mein Sohn ist jetzt übrigens 4,5 und total begeistert von seinem Trets, das größte Problem hatte er anfänglich damit die Zahlen zu unterscheiden und den richtigen Gang zu wählen.

Grüße Peter

Hi Katja,

wir sind wieder da, etwas früher als geplant, aber die Gewitter in Dänemark/ Schweden haben mir nicht so gut gefallen wie das geniale Wetter die 15 Tage davor ; zudem vermisste Florian mit einem Mal seine Eisenbahn und war von einer Heimreise nicht mehr abzubringen .

Ja, das Trets war dabei, aber ein eindeutiges Urteil kann ich nicht geben. Florian war begeistert, hat aber noch wenig mitgetreten. Auf Aufforderung allerding schon, dann konnte ich den Unterschied auch deutlich merken. Besonders hilfreich beim Erklimmen der steilen Rampe aufs obere Autodeck der Stena-Fähre von Göteborg nach Kiel auf der Heimreise. Wir sind auf jeden Fall längere Etappen gefahren, das Trets ist eben leichter als der Chariot und natürlich auch viel windschnittiger .

Schwierig ist es mit dem Schlafen. Wir kommen i.d.R. erst am späten Vormittag auf den CP los, zudem schläft Florian beim Zelten eindeutig weniger als zuhause. Die Folge: nach spätestens einer Stunde Fahrt, oftmals nur nach 20 Minuten ist er so müde, dass er einschläft. Nun aber Pause machen??? Es hat etwas gedauert, bis ich mithilfe eines in die Gurte geklemmten Nackenhörnchens eine Technik entwickelt hatte, dass sein Kopf nicht im Laufe des Mittagsschläfchens immer mehr zur Seite Richtung Schutzbleche rutschte...

Schwierig war für mich auch der Gepäcktransport, denn all das Zeug auf einem Rad unterzubringen, erschien mir unmöglich, musste aber doch irgendwie... . Es ging letztendlich, indem ich den Packsack mit Isomatten und Schlafsäcken an der Lehne des Trets festzurrte. Folge: Ein durchgewetzter Packsack an Reisetag 2, da mir der Packsack etwas abgerutscht war und während der Fahrt auf dem Zahnkranz aufsaß ...

Wenn die Fotos fertig sind, stelle ich mal ein Bild ein, eigentlich ist die Fuhre unbeschreiblich. Was mir fehlte, war die Möglichkeit des klassischen Kinderanhängers, alles mal eben unterwegs reinwerfen zu können, Wassersack, Einkauf, Waschlappen., Fotoapparat. Diesmal musste alles irgendwie festgezurrt werden. Das Gepäckproblem ist aber sicher geringer, wenn man zu zweit reist und die x Gepäckstücke auf zwei Räder verteilen kann.

Meine Kritikpunkte am Trets (werde ich auch an Hase weitergeben):

Keine Gepäckbefestigungsmöglichkeiten, man könnte extra Packsäcke für die Lehne kaufen, die aber nicht wasserdicht sind. Als Möglichkeit stelle ich mir einen Gepäckträger hinter der Lehne vor, wie ich ihn am Antrotech gesehen habe.

Keinerlei Öse o.ä. für Beleuchtung. Ich hatte vor dem Kauf nicht darauf geachtet, hatte aber ähnlich wie bei klassischen Kinderanhängern Schlaufen erwartet, in die man ein CatEye einhängen kann. Nix.

Normale Pedalen. Die Pedalenvariante, wie Peter oben beschrieb, sollte meiner Meinung nach serienmäßig dran sein, Kinder brauchen sie auf jeden Fall. Ich hatte sie nicht, schlief Flo ein, band ich seine Füße mit Packriemen am Pedal fest .

Kein Reflektoren, die sehr gute Abdeckung der Speichenräder müsste mit Aufklebern ergänzt werden.

Öffnung in der Abdeckung der Räder für das Ventil sehr klein, Köpfe von Standpumpen passen nicht hinein, ich merkte es gerade noch kurz vor Abreise und nahm eine alte Pumpe mit.

Für uns war es für eine Trets-Reise eigentlich noch zu früh. Florian hat die Mindestgröße gerade überschritten (1 m), so hatte man im Räderwerk in Hannover schon Kurbelverkürzer angebaut, damit er überhaupt an die Pedalen kam. So war es gut, dass wir uns für den dänischen Abschnitt der NorthSeaCycleRoute entschieden hatten (die - aber das gehört eigentlich in einen anderen Thread - auf der Originalstrecke wegen der weichen Oberflächen für uns zu 75 % nicht zu befahren war) und nicht für die Lofoten (oder für Canada ).

So viel für jetzt. Erst einmal zu Ende auspacken.

Hallo Tine,
da bin (sicher nicht nur) ich ja schon gespannt.
Aber erst mal in Ruhe ankommen...

Gruß
Irrwisch

Hallo Tine,
danke für Deinen ersten Bericht.
Unser Trets ist schon bestellt.
Viel Spaß noch beim Auspacken.
Ich bin schon gespannt auf die Fotos.
Gruß Katja

Hallo Tine,
hatte Ben's Trets letzes Jahr nach einigen Überlegungen modifiziert. Muß noch ein paar Bilder machen und das einstellen üben, dann kann ich das hier mal zeigen.

zur Mindestgröße:
1m ist das absolute Minimum, auf der Tandemmesse 2003 bei Hase war Ben ca. 1,02 und kam gerade mit der Verse an die Pedale, nach Testfahrten mit einem normalen Trailorbike und langer Lieferzeit kam unser neues Trets dann im September. Auf einmal reichten seine Füße nicht mehr an die Pedale ran. Die Ursache war die geänderte Montage des Sitzes. Bei den ersten Modellen war die Sitzbefestigung noch vor der Achse, bei den neueren wird der Sitz hinter der Achse montiert, das macht ca. 4cm aus. Ich habe dann den Sitz nach hinten verschoben indem ich die Halter um 180 Grad drehte. Allerdings mußte ich dann aus dem Langloch der Schutzblechhalter ein L machen. Damit der vordere Kettenspanner in der kürzesten Einstellung nicht am Kettenrad schleift diesen am vorderen Sitzrohr hochbinden.

Zur Abdeckung:
mit Adapter kannst Du an der Tankstelle Luft aufpumpen, bei einer Panne im Feld mußt Du halt die Abdeckung abschrauben. Dafür kann das Rad montiert bleiben ;-)

Reflektoren
sind bei uns am Reifen, die Felge reflektiert ebenfalls.

Licht:
bei dem Preis könnte ein Rücklicht enthalten sein, habe 2 abnehmbare Batterierückleuchten an die Enden der Sitzrohre gebaut (hergestellt für die Sattelstütze), erlaubt ist nur eins, man kann das 2. aber auch abschalten wenn jemand meckert

Gepäck:
ein Kuststoffummanteltes Stahlseil von OBI Durchmesser ca. 4-5mm von hinten jeweils um die Schrauben der Gurthalter geschlungen und mit 2 Seilklemmen verbunden, Enden umwickelt. Daran kann man dann eine normale Satteltasche anhängen, der untere Haken kommt an einen Spanngurt der Sitzbespannung, bei mir bleiben dann noch ca. 10cm zum Rizel, ein Backroller sollte auch passen, denke ich.

Pedale:
Pedale mit Haken Riemchen und Gummiband sind absolut nötig, Vorne dann ein Kabelbinder damit der Schuh nich zu sehr vor rutscht.

Einschlafen:
hatte mal überlegt seitliche Einschlafpolsterstützen von einem Auto-Kindersitz zu montieren, das war bisher allerdings nicht nötig.

Was auch noch fehlt ist ein Flaschenhalter, es gibt von Sigg aber einen Fahrradhalter, den habe ich an die Deichsel gebaut.

Fazit:
Wir sind immer noch zufrieden mit unserer Entscheidung. Einiges könnte Hase sicher verbessern, andererseits gibt es nicht wirklich eine Alternative.
Vielleicht solltest Du von einem 4-5 Jährigen auch nicht zuviel erwarten. 50-60km am Tag kann man locker mit dem Trets fahren und wenn Dein Sohn an den Bergen mittritt reicht das schon.

Der Weg ist das Ziel
lG Peter

Hallo Christine, dann seid Ihr ja dirkt vor meiner Haustür lang gefahren, schade, dass Ihr nicht mal reingeschaut habt.

Hi Peter, Katja, Uschi u.a.,
das mit dem Auspacken hat sich etwas hingezogen , so dass es etwas dauerte, bis ich wieder hier vorbeischauen konnte...

Danke für all die Tipps, Peter, wenn die Wohnungsteilrenovierung abgeschlossen ist, in der ich gerade stecke, kommt dann die Tretsrenovierung.

Katja, ist das Trets schon angekommen? Wie macht sich Johanna darauf? Florian hat gerade das erste richtige Rad ("eins mit Pedalen!" , das ganze Kind platzt vor Stolz!) bekommen, aber auch hier sind die Beine zu kurz, so dass noch weiter Laufradfahren angesagt ist. Scheint ihn aber nicht wirklich zu stören. Irgendwie hat er wohl die kurzen Beine seiner Mutter geerbt .

Fotos sind noch nicht fertig, das Arbeitsleben hat mich wieder voll im Griff.

Bis bald,

Hallo Tine,
Johannas Trets steht noch bei unserem Händler in Ansbach.
Sie bekommt es erst zum Geburtstag am 9. November.
Werde dann Bericht erstatten.
Das "Rennrad" ist ihr jetzt schon zu klein ,
sie fährt aber trotzdem noch mit Begeisterung.
Ich warte schon gespannt auf die Fotos.
Gruß Katja

Hallo Peter,

wir haben vor kurzem ein Hase Trets ausprobiert und hatten das Problem, daß unsere Tochter (1,03m) nicht zu den Pedalen kam. Dein Bericht zeigt mir aber, daß es evtl. doch jetzt schon möglich ist mit dem Hase Trets anzufangen.

Hättest Du vielleicht ein paar Bilder, die du hier einstellen oder mir mailen könntest, von deinem Umbau?

Danke und Gruss
Stefan

Hi Stefan,

eine einfachere Variante als der Sitzumbau sind Kurbelverkürzer, die wir am Trets haben. So klappte es auch bei knapp über einem Meter Körpergröße bei meinem Sohn schon ganz gut.