Tachchen ... ich würde mir gerne ein Fahrrad zusammenbauen hab aber keinerlei Erfahrung damit und wollt mal fragen ob jemand in Berlin oder Umgebung Kurse kennt wo man so etwas lernen kann oder mitunter auch wo man Betreut mit einen der das kann ein Rad zusammenbaut. Buchtipps sind auch noch annehmbar oder Lern DVD´s. Bei Google finde ich nur "komm vorbei wir helfen dir die Bremsen einzustellen"-Kurs oder Arbeitsgemeinschaften. Ich könnt natürlich auch rasch mal in 3 Jahren Fahrradmechaniker lernen aber das ist wohl n bisschen zu viel des guten

Schönen Tag euch noch ... Bob

Was kannst/machst du denn bisher an deinem Rad selber? Youtube ist bei konkreten Fragen auch ganz hilfreich, viel ist "learning by doing".
Und dann gibts noch ein paar Dinge, die vielleicht kein Hexwerk sind, wofür es aber Spezialwerkzeug braucht, welches sich Otto-Normalbürger vielleicht nicht anschaffen will.

Hallo Bob,
schau mal hier .
Das könnte für dich was sein.

Hi Bob,
ich habe auch keine Ahnung und baue mir trotzdem mein Rad auf. Den Rahmen habe ich schon, die Planung ist soweit fertig, nächste Woche werden die Teile (und Werkzeug ) bestellt.

Im Internet findest Du sicherlich alle Informationen die Du benötigst. Bei Youtube viele Videos, die Schritt für Schritt genau zeigen wie es geht. Hier findest Du auch sehr gute Anleitungen.

Viel Spaß und viel Glück

Naja das Spezialwerkzeug ist jetzt nicht die Größte Hürde wenn ich weiß wie es geht werde ich höchst wahrscheinlich hier Fahrräder stapeln, ihr wisst ja sicherlich das man gerne für jeden Einsatzgebiet gerne eins hätte und ich hab leider auch genug platz dafür. Ich hab an mein Rad so gut wie gar nichts machen müssen außer bremsen nachstellen Schlauch/Reifen wechseln und Sattel tauschen. Ich hatte in der Schule ein fach in den wir alte DDR-Mottoräder Repariert haben und die So lange gefahren haben bis man sie wieder Reparieren dürfte. Aber nagut wenn es wirklich kein Hexenwerk ist dann werde ich wohl mal den Rahmen im Einkaufwagen packen und gucken was ich für Zeug noch brauche.
Danke fürs mut machen

Der ADFC in der Brunnenstr. hat hinter der Filiale eine Selbsthilfe-Werkstatt, allerdings gibt es dort natürlich keine Rund-um-die-Uhr-Betreuung (und die Homepage adfc-berlin.de kann ich gerade nicht aufrufen, ohne dass ich nach 2 Sekunden auf eine komische Werbe-Seite weitergeleitet werde) sondern dies ist eingeschränkt. Außerdem gibt es solche Werkstätten auch bei der TU und an der HU. Dort muss man kein_e Student_in sein, um hingehen zu können. Kleine Spende danach versteht sich von selbst… Wie die heißen, weiß ich aber leider nicht.

Unirad TU Berlin und hubSchrauber der HU

Zumindest von ersterer kann ich dir sagen, dass die immer nach Mitarbeitern suchen. Dazu sind eigentlich keine Vorkenntnisse nötig, lediglich Interesse an der Materie ist natürlich nicht schlecht, aber bei dir sicher auch vorhanden.
Wenn du Lust hast, einmal die Woche zwei Stunden zu investieren, anderen bei der Reparatur ihrer Räder zu helfen, dann schau da mal vorbei. Nebenbei kannste natürlich 'ne ganze Menge lernen was dir beim Aufbau deines eigenen Gefährtes nützlich ist und die Räumlichkeiten und Werkzeuge für dein eigenes Projekt wären dabei auch gesichert (wenn du "nur" dein eigenes Rad aufbauen willst, dann solltest du bedenken, dass du dort nix lagern kannst).

Das mit den nicht Lagern ist mein Problem bei der Sache, denn solange es nicht fährt bekomme ich es nicht nach Hause und alles auf einmal kaufen und hinstellen übersteigt mein Budget. Kennt ihr vielleicht ein Anbieter der Montagefertige Surlyrahmen verkauft und versendet?

Hi,

bin mir zwar nicht sicher, was Du mit "montagefertig" genau meinst, aber das Surly-Gelöt findest Du mit größter Wahrscheinlichkeit bei bike-components punkt de.

Ansonsten hilft auch eine Internetsuche nach dem gewünschten Rahmen. Da sind dann immer Händler bei den Ergebnissen dabei. Beim Suchen kann man auch gewisse Einschränkungen machen, was die Sprache einer Seite oder deren Standort angeht.

Ich hab schon Geggogelt wie verrück und Bike Components hab ich shcon angeschrieben. Ich hab auch Komplett aufgebaute Cross Check von Surly gefunden die man Kaufen kann ... ist auch gar nicht so teuer aber leider nur in schwarz sonst würde ich mir das nochmal überlegen.

Frag doch mal bei der Radspannerei nach, ob die Dir einen Rahmen ggfs. mit Steuersatz und Innenlager verkaufen

Mit den fertig aufgebauten Surlys könnte ich mich nicht so recht anfreunden, da wöllte ich zu viel tauschen oder ergänzen. Dann kann ich es auch gleich selbst machen. Und genauso hab ich es gemacht. Grad fertig damit
Meinen DiscTrucker habe ich auch bei der Radspannerei vorbereiten lassen: Gewinde nachschneiden, Lagerschalen planfräsen, beide Lager einbauen. Das machen die sowohl bei Rahmen aus dem eigenen Bestand als auch bei mitgebrachten Rahmen von Kunden. Letztlich ist alles eine Preisfrage. Und momentan dürfte sich die Wartezeit noch im erträglichen Rahmen bewegen. Im Frühjahr kannst du dann gerne mal ein paar Wochen vorher ankündigen, dass du gern was gebastelt hättest
Davon ab: meine Erfahrungen mit Fahrradbastelei sind mehr oder weniger 20 Jahre alt und besonders viel davon konnte ich beim jetzigen Aufbau nicht mehr verwenden. Geklappt hat es trotzdem! Also: nur Mut! Jetzt ist die ideale Zeit zum basteln und ausprobieren. Und wenn die Sonne wieder für T-Shirt Wetter sorgt, hast du nen Unikat zum vorzeigen!

Hello,
vor 3 Jahren habe ich mir ein Cross Check aufgebaut, bei hibike.de den Rahmen gekauft in Beef Gravy Brown, oder auf dt. Kackbraun. Ich hab einen 58er Rahmen genommen, bei 84,5 Innenbein und 184 Grösse. Ich hätte besser den 56er nehmen sollen, weil das Oberrohr sehr lange ist bei den Surlys, mit kurzem Vorbau gehts aber. Nur als reiner Crosser wärs mir wohl zu unwendig.
Ich hatte bis dahin auch keine Erfahrung mit Selbstaufbau, bin jedoch geschickt und interessiert. Am schwersten hab ich mir getan mit dem Zusammensuchen der Teile, damit auch alles schön stimmig ist und die Maße Innenlager, Kurbel, Kettenlinie haben mich ziemlich lange beschäftigt, weil es ein Singlespeeder wurde.
Ich hatte auch nicht das Budget und die Lust gleich mehrere Teile einer Sorte zu kaufen und den Rest wieder zurück zu schicken oder über div. Kanäle zu verticken. Der Aufbau hat gut 1 Jahr gedauert, weil ich mich bei den Teilen nicht entscheiden konnte oder unsicher war obs passt. ausserdem wollte ich nicht die billigsten und auch keine High-End Teile verbauen. Der Zusammenbau war dann relativ easy und Singlespeed-typisch ohne Federgabel und Hydraulik-Bremsen. Das Ergebnis gefällt mir gut,das Rad fährt sich top und ich habe eine Menge gelernt. Spass war auch dabei, sogar meine Frau hatte Spass, brauchte ab und zu 2 weitere Hände...z.B in der Küche die tiefgefrorenen Lagerschalen vom Steuersatz in dem vom Haarfön erwärmten Steuerrohr einpressen mit einem selbstgebauten Einpresswerkzeug aus 2 Hölzern, einer 10er Gewindeschraube, Unterlegscheiben und Muttern...etwas gemurkst habe ich beim absägen des Gabelschaftes, erst nach mehrtägigem Probefahren, den habe ich in eingebautem Zustand mit Hilfe eines alten Vorbaus als Sägestütze schräg abgesägt...lieber im ausgebauten Zustand, da kann man dann exakt horizontal oder vertikal ausrichten. Und was mich auch heute noch immer in den Wahnsinn treibt, aber an all meinen Rädern: die Justage von V-Brakes, die wollen nie so wie ich das will.
Fazit: Just do it...und der Surly Cross Check oder überhaupt die Surly Rahmen bieten schön viele Aufbau- und Anbaumöglichkeiten.
Bye....

warum macht man das? wg. der Lackierung die auf den Lagergehäuse-Aussenseite aufgetragen ist? Bei mir hat alles gut gepasst und sich schön eindrehen oder einpressen lassen. Es knackt auch nüx.

p.s im Netz oder auf youtube findet man eigentlich alle Anleitungen die man für so einen Aufbau benötigt. Als Werkzeug habe ich diesen einfachen Hobby-Bastler-Koffer von Rose. Bin bisher damit klar gekommen.

Genau so habe ich mein M1 aufgebaut. Rahmen und Steuersatz habe ich bei der Radspannerei erworben, das Innenlager von meiner Schaltgruppe habe ich vorbeigebracht, man hat mich auch nicht schief angeguckt, weil ich das nicht dort gekauft hatte

Sehr geholfen hat mir - beim Aufbau und auch jetzt immer wieder als Nachschlagewerk - das Buch "Fachkunde Fahrradtechnik", und natürlich die Suchfunktion des Forums.

Edit: Nicht schlecht ist auch ein Workshop auf Youtube mit Namen "bikebastlwastl". Der baut ein Patria Rad auf und dokumentiert alle nötigen Arbeitsschritte.

Ich werd das auch so machen mit der Radpannerei aber das hat noch zeit brauch erstmal noch andere sachen für mein Sommerausflug

Ich hab auch bei Bike Components nachgefragt was bei den Rahmen noch gemacht werden Sollte und in wie weit er Montierfertig ist
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Plan B: Zum Lernen eine altes Rad für lau oder einen Zehner irgendwo mitnehmen, auseinander- und wieder zusammenbauen. Das sollte mit den Erfahrungen aus dem Mopedschrauben kein Problem sein (sonst auch nicht). Dann hast Du schon etwas zum Fahren und kannst das Surley-oder-was-auch-immer Schritt für Schritt entsprechend den Finanzen neu aufbauen.