Hallo

Ist einem bekannt wie schwer das Deluxe ist ?

Danke

Gibt ein Tumblr dazu du kannst den recep dort auch mails schicken, der weiß ganz genau zu dem Rad bescheid.

Eine sehr gute Frage! Auch der Gewichtsunterschied zwischen den beiden Modellen würde mich sehr interessieren.
Gruß von
Thilo

Hallo,

HIER steht was von 14,2 bis 14,6 kg. Allerdings dürfte das Deluxe auch um die 15 kg schwer sein.

Ich habe HIER das Awol Deluxe noch mal näher unter die Lupe genommen, aber auch keine Angaben zum Gewicht gefunden.

Schon irgendwie auffällig, dass es da keinerlei Angaben gibt...

Gruß,

Meinst du? Villeicht auch deshalb, weil es für ein Reiserad der Kategorie "robustes Arbeitspferd" zweitrangig ist. Mein Disc Trucker-Rahmen wiegt in 58cm fast 3kg - ohne Gabel. Dafür läuft es stabil und ohne Mucken.

Danke übrigens an den TE für en link - ich wusste gar nicht, dass Specialized so ein interessantes Rad im Portfolio hat.

Also über 14kg für ein naktes Bike finde ich recht viel.

Mit Nabendynamo, Schutzblechen und Gepäckträger sind es dann locker über 16kg.
Wie passt das zum Rennlener?


Ups. Sehe gerade die Gepäckträger und Schutzbleche sind wohl doch schon dabei...

Achs: Hier kann man beide AWOLs schon bestellen!

Und auch Biker-Boarder.de hat es schon im
Online-Shop.

Gruß

Olaf

Das sieht echt nach einem gelungenen Wurf aus dem Hause Specialized im Tourenradbereich aus. Bei dem Preis für das Gebotene könnte ich echt schwach werden, hätte ich nicht jetzt schon zu viele Pferde im Stall.

Hi zusammen,

Rad gefällt mir auch. Wenn ich auch sagen muss, dass mit den "Gravel Bikes", wie sie jetzt von Specialized, Ritchey etc. am Markt angekündigt werden, im Grunde Randonneure mit Cross-Bereifung beworben werden. Aber was soll's . Hauptsache schöne Räder.

Mein Favorit wäre übrigens das Cinelli Bootleg Hobo: Link_zum_Hobo . (übrigens angebliche 12,6kg inkl. Gepäckträger)

Grüße,
Ernst.

Schaut gut aus da sHOBO, 12,5 kg wären wirklich klasse.
Leider hat das Teil nur Canti-Bremsen :-(

Naja, Radonneur? Bei einer Freigabe für 2,2 Zoll Reifen kann man damit echt nicht mehr vom Radonneur sprechen, sondern von einem 29er MTB mit Dropbar...das gab es natürlich auch schon vorher (wenn man mal so in die MTB Foren guckt)...

Ach naja, ist auch etwas Haarspalterei. Die sog. gravelbikes sind egtl. auch nur Cyclocrosser, d.h. für den sportlichen Einsatz ohne Gepäck geschaffen. Wieso man da nun wieder eine neue (Werbe-)Kategorie schaffen muss erschließt sich mir nicht.

Das AWOL ist eine ganz andere Liga und eher mit den genannten 29er mit Dropbar vergleichbar, wie z.B. Salsa Fargo. Wenn es um Tauglichkeit für alle Bedingungen, eher gemütliches Fahren und Gepäcktransport geht sicherlich eine ernstzunehmende Variante im Gegensatz zu einem "gravelracer" oder eben schlicht Cyclocrosser.

Deswegen finde ich es ja auch spannend...mal gucken, wie sich das Rad mit maximaler und mit minimaler Zuladung so fährt. M.M. nach sollte das Rad aber in der Deluxe Ausstattung noch einen Dynamo haben.

Das finde ich auch!

Richtig. Mit NaDy wäre das Rad vollständig Ausgestattet. Auf die Probefahrt freue ich mich schon.
Gruß von
Thilo

Hi Markus,
würde einer die Einzelteile und die Heldenübersetzung hier im Forum als Entwurf für ein Reiserad vorstellen, könnte ich mir eine entsetzte Meute vorstellen.
Ist es mittlerweile völlig egal, wieviel Systemgewicht so ein Rahmen verträgt?
Braucht keiner mehr Licht am Rad?
Wen interessieren eigentlich noch Seitenständer?
Bei dem Abstand Schutzblech-Reifen wäre ich die letzten Tage verzweifelt!
Lieben Gruß in die Schweiz
Jürgen

Ne, aber der Hersteller wird dir keinen richtigen Wert geben sondern immer einen niedrigeren. Deshalb ist es egal was Der dazu sagt.



Räder ohne so Zeug gibt es doch schon immer. Das ist wahrlich nix neues.

Hallo Jürgen,

das Rad ist halt nicht unbedingt für den deutschen Markt gebaut und erfüllt auch nicht alle Anforderungen an ein Alltagsrad. Das amerikanische Design ist unverkennbar. Ich bin in den USA lange mit einem Trek 520 getourt und dait auf den Landstrassen wunderbar vorangekommen.
Das Specialized erinnert mich daran, wirkt nur etwas solider und moderner. Ausserdem finde ich die Ausstattung doch in einigen Teilen ziemlich hochwertig für den Preis mit den Tubus Trägern und den Stahl- Schutzblechen samt echten Spritzschutzlappen. Dass ein Ständer fehlt, ist sicher ein Manko, das sich aber leicht und billig beheben liesse.

Grüsse;
Markus