So - nach dem 600er dieses WE in Unterwössen bin ich mit der Quali fertig. Bis auf den ersten von 2 gefahrenen 200ern bin ich bei jedem Brevet nass geworden - so gesehen ein gutes Omen für PBP (2007 hat es bei keinem einzigen Brevet geregnet...)

Wie gehts bei euch ?

Den 600er muss ich noch fahren - nächsten Donnerstag geht's dann nach Osterdorf.

Danach kommt nur noch Kür.

Das Wetter war bisher bei all meinen 2011er-Brevets trocken - dafür war es 2007 bei meinen Qualis immer regnerisch (unvergessen der Sturm-200er in Wankum).
Sollte somit also auch ein gutes Wetter-Omen für Paris sein

200, 300 und 400 bin ich ab Wankum gefahren, 600er werde ich ebenfalls ab Wankum fahren. Anschließend Vätternrundan, Styrkeprøven und auf der Great Divide Mountain Bike Route von Banff, Kanada nach Antelope Wells, New Mexico. PBP werde ich nicht fahren; Rocky Mountain 1200 dagegen reizt mich ...


andre

Werde den 600er auch mit fahren ab Wankum.

mich auch - gibts da schon wo nähere Infos ?

Nimm mal Kontakt auf zu den BC-Randonneuren - auf der Webseite gibt's da noch nicht's, findet aber traditiongemäß alle 4 Jahre statt, also 2012 im Juli. Frag mal nach Manfred Kuchenmuller, ein alter Pionier, deutsch-stämmig, ein klasse Typ

Habe den Brevet 2004 absolviert, unglaublich beeindruckende Landschaften (ist dort wohl klar :)), perfekt organisiert mit genügend Versorgungsstationen und Schlafmöglichkeiten, nette Leute.

Mein Tipp: mind. eine Woche länger buchen, und nach dem Brevet nochmal die Strecke mit einem Mietwagen touristisch erkunden, viele Highlights nimmt man während des Brevets wegen Übermüdung und Nachtfahrten nicht wirklich wahr. Andererseits kriegst du die Natur am besten während der Radfahrt mit (klaro: Schwarzbären, begegnet ist mit in den frühen Morgenstunden hinter Jasper ein Wolf, anderen TN ist ein Grizzly begegnet.

Mach es !!!

MfG
Juergen

So, heute ist nun der Startplatz definitiv bestätigt worden! Klappte auch ohne letztjährigem gefahrenen Brevet.
Bin die Brevetserie in Freiburg (200/600) und in der Schweiz (300/400) gefahren und jetzt letztes Wochenende noch 610km solo am radmarathon.ch geradelt. Jetzt muss ich nur noch schauen, dass die Form in etwa gehalten werden kann.
Werde in Paris in der 80h-Gruppe starten. Sollte doch hoffentlich für mich genügen? Ach ja, werde mit Rennrad und Lenkertasche unterwegs sein.
Noch unklar ist wo ich übernachte und wie ich anreise.

Gruss Urs

Hallo,

ich wünsche all "unseren" und auch allen anderen PBP-Teilnehmern und Teilnehmerinnen
eine erfolgreiche Tour, Durchhaltevermögen, gutes Wetter und eine pannenfreie, in der Zeit liegende Zielankunft!

Respekt an alle Teilnehmenden und alles Gute!!

Chris

Dem schließe ich mich an. Auf der PBP Website kann man sich anhand der Namen die Startnummern heraus suchen und anhand der Startnummern die Zeiten an den Kontrollstellen live verfolgen. Ich habe mir schon sechs Hamburger/Schleswig-Holsteiner herausgesucht und drücke ihnen die Daumen

Weiß jemand wieviele vom Radforum dabei sind?

Also da mit zu machen ist schon eine Herausforderung - noch mehr eigentlich die notwendigen Qualifikationen.

Das wäre mal eine Herausforderung aber für mich jenseits des machbaren...

Gruß Rennrädle

Danke für eure Wünsche - wird schon alles klappen, vor allem die bisherige (eh noch mit Vorsicht zu geniessende Wetterprognose) schaut sehr gut aus - bisher bin ich noch bei jedem Brevet über 1000 km oder mehr zumindest einmal kurz oder lang wie bei PBP vor 4 Jahren oder LEL angeregnet worden.

@rennrädle : was das Machbare betrifft - nicht zu vergessen, das ist kein Rennen und man hat eigentlich jede Menge Zeit (die werde ich mir auch lassen und wie immer in Ruhe essen und zumindest 3 x 3-4 Stunden schlafen - dafür dazwischen aber zügig fahren). Fahr nächstes Frühjahr einmal einen Brevet irgendwo in deiner Umgebung mit - die "Szene" ist mMn um einiges angenehmer als bei den klassischen Radmarathons...

Kennst Du eine Übersicht der Brevets in Deutschland?

Hallo felgenbieger,



Schau mal in meine Signatur.

Grüße
Andreas

Andreas hat Dich zwar schon dezent auf eine der sehr vielen Möglichkeiten hingewiesen, zu den Informationen zu gelangen, ich möchte aber noch auf Suchprogramme hinweisen. Zum Beispiel bringt die Eingabe von Brevets Deutschland bei Google unmittelbar den Link zur Seite "der Zentrale für alle Brevets in Deutschland". http://www.ara.randonneure.de/ In ähnlicher Weise drastisch einfach wäre es, wenn man bei Wikipedia unter dem Begriff Brevet nachschaut. Allerdings ist der Einstieg über private Seiten, wie die von Andreas, m.E. durchaus auch mal interessanter, da sich hierüber massiv ungeschliffene Erfahrungswerte finden, wie sie sich aber auch über manche Unterseiten der regionalen Brevet-"Anbieter" finden, so z.B. über ARA Emsland -> RSC Lohne http://www.rsc-lohne.de/

Ich selber könnte mir vorstellen mich für das in zwei Jahren stattfindende LEL zu begeistern. Dafür müsste man aber nächstes Jahr dann recht konsequent loslegen und ... ich lass mich mal überraschen, wie das bei mir und mit mir dbzgl. weitergeht.

Danke für die ausführliche Unterweisung.

Schließe mich den Wünschen uneingeschränkt an Bin 2003 und 2007 da mitgefahren, 2003 mit Andreas und Waltraud hier aus dem Forum, das sind unauslöschbare Erlebnisse - es ist hammerhart, *vorgestrickte* Pläne sind gut, aber seid auf Überraschungen des Körpers und des Geistes vorbereitet , denkt nur an das Etappenziel der jeweiligen Kontrollstellen und fahrt einfach weiter und weiter und weiter und checkt niemals mögliche Rückfahrmöglichkeiten. Schaut auf die anderen Teilnehmer aus der Randonneurs-Welt, sprecht mit ihnen, sprecht mit den unglaublichen franz. Anrainern entlang der Strecke, *genießt* das Event und lasst die *sportiven* Fahrer vorbeiziehen. PBP ist kein Rennen, sondern es zeigt den TN, wo die eigenen Grenzen liegen - und diese Erfahrung ist mehr wert als jeder Sieg in einem Radrennen.

MfG
Juergen

Hallo Rennrädle,

entscheidend ist der Wille, das durchzuhalten. *durchzuhalten* ist mental gesehen eigentlich schon falsch. Du musst von dem festen Vorsatz getrieben sein, im Ziel anzukommen ("Ich fahre PBP", Punkt - und nicht: "ich versuch das mal"). Dann klappt das auch, körperliche Unversehrtheit vorausgesetzt, das ist ganz wichtig! - Schmerzen treten ohnehin auf, das muss man/frau wissen, wo aufzuhören ist, aber da helfen einem die vielen med. Berater an den Kontrollstellen schon weiter..

Die größten Probleme waren bei mir immer - die Ernährung und Verdauung (Wichtig: solid Food!) sowie der Schlafentzug (Tipp: Power-Naps), Wetter, Kraft bei Gegenwind und Steigungen mitten in der Nacht usw. sind dann nebensächlich...

Die Quali ist hart, aber nicht vergleichbar mit den 1200 km..

Wenn du das wirklich willst - machet und dann schaffst du das

MfG
Juergen

Also irgendwo hat das ja schon einen Reiz, einfach mal ganz an seine Grenzen zu gehen. Ok, bei mir lägen die im Moment noch bei einer Fahrt um den Block, aber wenn man erst mal wieder im Training ist... so in zwei, drei Jahren, mit einigen Erfahrungen aus anderen Touren.... wer weiß.

Allen Teilnehmern viel Erfolg.

Hallo,

was bedeutet LEL?

Jetzt schon mehrmals gelesen aber selbst Goggeles weiss das nicht.

Rennrädle

jetzt antworte ich mir selber denn in Wiki hab ichs gefunden: London-Edinburgh-London...

... ich hätte jetzt eher auf Leipzig - Erfurt - Leipzig getippt.

Danke euch für die Wünsche. Vielleicht sieht man ja den einen oder anderen auf der Strecke obwohl es viele Radler sind. Werde morgen mit dem TGV anreisen und ins Startgelände radeln. Starten werde ich bei den 80h-Startern Sonntags um 16:00 mit Nummer 1944.

Wünsche auch meinen Mitstreitern viel Glück und am Wichtigsten: ein heiles Ankommen.

Gruess Urs

Es gibt mittlerweile jede Menge Filme im Netz über PBP:

Mein Favorit von 1948

Oder hier von 2007: Fleur Whitlock 3 Teile

Unser Andreas bei PBP 2003


MfG
Juergen

Ein weiteres schönes Video über DNF'ler und ihre Emotionen wurde inzwischen von der Sch$&§-GEMA gesperrt: Dank an die Krake Das Video ist mit diesem Song musikalisch unterlegt - der ist nicht gesperrt bei Youtube -versteh' das einer !!!???

Sucht selbst: Paris Brest 80s Down Side (googlen), vlt. geht das ja noch irgendwo..