Hallo,

ich bin mir sicher, dass ich von Euch viele Tips für den Kauf eines neuen Reiserades erhalte!

Ich lebe bei Ulm. Ab 4.5. werde ich aber in Tübingen eine neue Arbeitsstelle finden. Ich bin von Montag bis Donnerstag in Tübingen und habe von meinem Zimmer bis zur Arbeit 17km die ich mit dem Rad fahren werde. Die langen Wochenenden bin ich zu hause bei Ulm, oder mit dem Rad unterwegs.
Also musste jetzt recht schnell ein neues Rad für die Arbeit her. Da habe ich mir jetzt ein VDV-R65 Rad mit der Alfine Schaltung gekauft. Es lässt sich recht gut fahren und ist mit seinen Big Apple ideal für das was ich es brauche. Für unter 1000,-Euro ist das mit der Schaltung, Alfine Dynamo, HS33 usw. m.E. in Ordnung.
Für meine Radreisen möchte ich dann aber doch etwas anderes und tendiere, je mehr ich hier im Forum bin zu einem Rad mit der Rohloff.
Mein altes MTB darf doch langsam in den Ruhestand!
Also: Stahlrahmen mit starrer Stahlgabel, breite 26er Bereifung, HS33 Felgenbremsen und vorne und hinten Tubusträger.
Ich bin 1,86m groß und 95kg schwer. Mit der Rahmengeometrie tu ich mir etwas schwer und finde so nichts passendes. Die Beratung in Radgeschäften war bis jetzt enttäuschend. Es muss also richtig zusammengestellt werden.
Ich möchte bald mal nach Weil der Stadt zu Velotraum fahren...
Jetzt bin ich gespannt, was ich für Ratschläge von euch bekomme!

Gruß, Cornelius

Guckst Du hier... Kannst Du schön mit dem Konfigutator spielen und hast auch gleich ´nen Preis und Gewicht!!!

http://www.tout-terrain.de/1/produkte/reiseraeder/silkroad/silkroad.html

http://www.patria.net/bikes/pics/Terra-Diamant-rubinrot-Prof.jpg

Grüsse

Volker

Hallo,

am Dienstag werde ich zum vermessen bei Velotraum in Weil der Stadt sein!

Auf was muss ich achten?
Auf was Wert legen?

Wer war schon dort und kann berichten?

Gruß, Cornelius

Hallo,

bin ja auch gerade auf der Suche nach so einem Rad.
Das VDV R65 stand auch auf der Liste, denn es macht einen guten Gesamteindruck und es gibt es auch mit der Rohloff! Ich habe leider keinen Händler um die Ecke, der Velo-de-Ville führt.
Da Du bereits eine Nabenschaltung drin hast, könntest Du diese gegen die Rohloff tauschen. Die Big Apples würde ich dann noch gegen Marathon XR (50er) tauschen. Mit den übrigen Komponenten, insbesondere der HS 33, hast Du dann ein prima Alltags-/Trekking-/Reiserad.

Schönen Grüße
hOLGER

Wenn du deine Rahmengröße bei Velotraum gefunden hast, dann laß dir ein Fahrrad in der Größe geben und fahr ausgiebig zur Probe. Das Fahrrad hat dann vielleicht nicht deine Wunsch-Ausstattung (Schaltung etc.), aber es kommt beim Probefahren in erster Linie auf das richtige Sitzgefühl an, ob dir das Rad passt. Ich bin damals so ca. 2,5h durch die Gegend gefahren, das war kein Problem.

Grüßle, Ludger

Das wäre ja prima, wenn man da ein Rad ausgiebig Probe fahren kann!
Das ist ja sonst beim Händler oft nicht möglich, da das gewünschte Rad erst gar nicht da ist und wenn ja, man nur im "Augenfeld" des Händlers kurz Probe fahren kann.
Komponenten spielen ja bei der Probefahrt ja eine untergeordnete Rolle. Es muss einfach das Fahrgefühl passen. Und da will ich mir jetzt echt Zeit nehmen.

Gruß, Cornelius

Sind die Schwalbe Marathon Extrem zu empfehlen? Ich bin immer 50er XR gefahren und war damit recht zufrieden.
Jetzt überlege ich mir 57er Extrem zu kaufen.
Ich fahre recht viel Straße (Stadt), aber auch recht viel Schotterwege. Vielleicht so 60/40, Straße/Pamba.

Gruß, Cornelius

Hallo Cornelius,

ich fahre seit einigen Wochen die Marathon Extreme und bin sehr zufrieden: leises Abrollgeräusch für ein derartiges Profil, sehr flott, gute Bodenhaftung, auch auf Schotter gut zu fahren. Bei Nässe bin ich erst einmal gefahren, die Reifen vermittelten aber auch in Kurven ein viel höheres Sicherheitsgefühl als die Big Apple, die ich vorher gefahren bin und auf meinem Alltagsrad auch noch weiter fahre. Die Extreme sind neben den Marathon XR sicher die Reifen im Reiseradbereich.

Falls Du Dir ein Velotraum kaufst, würde ich das Rad gleich mit der Bereifung ordern.

Gruß,
Martin

..nicht zu vergessen das vergleichsweise geringe Gewicht der 57er Mar. Extreme, die sich mit wenig Luftdruck wirklich sehr komfortabel fahren.
Bitte schildere uns doch, wie es dir bei Velotraum ergangen ist. Würde mich und sicher auch andere sehr interessieren.

Hallo Cornelius,
ich kann dir zusätzlich Meilenweit (meilenweit.net) in Bochum empfehlen, wenn die Entfernung für dich nicht zu groß ist. Ich habe kürzlich einem Kollegen von mir zu Meilenweit geraten - er war recht angetan von der gründlichen Beratung dort und hat nun für sich und seine Freundin gleich 2 Räder auf Basis eines Intec-Stahlrahmen bestellt. Er hat mir die Ausstattung der Räder gezeigt und und man erkennt sofort, dass ein erfahrener Reiseradler am Werk war! Meine persönlichen Erfahrungen mit Velotraum sind aber auch sehr gut!
Gruß aus Bielefeld
Peter

Nicht alles glauben, was man dir erzählen will (gilt für jeden Radhändler). Frag nach wie es mit Garantie und Gewährleistung aussieht und ob man dir das schriftlich gibt. Auf Details achten, z.B. wie Züge verlegt sind, ob der Lowriderbügel mittig ist, ob das Rad freihändig schön geradeaus fährt (gilt für Velotraum im Besonderen).

Hallo,

vielleicht ist das was für dich www.krabo.de ist eine Bochumer Rahmenbauschmiede die viel erfahrung mit Rohloff und 26er besitzen ich selber habe vorkurzen noch einen Rahmen dort bestellt und bin begeistert. Vorteil sind auf jedenfall was die Familie Krabo macht hat hand und Fuss. Mann fühlt sich wohl auf den Rädern .....

War schon dort!

Beratung ist sehr gut, man nimmt sich Zeit für dich.

Lass dir an einem fertigen Rad zeigen (nach der Messmaschine), wie weit dann ungefähr der Sattel ausgezogen und der Vorbau lang wird.

Angepasst bekommt man die Velotraumrahmen an praktisch jede Körpergrösse. Nur sah mir das (ich liege genau zwischen zwei Größen) bei mir nicht sehr ästhetisch aus.

Viel Spaß!
chris

"...ob der Lowriderbügel mittig ist..."

Was hat die Ausrichtung des Lowriders für eine Aussagekraft?

Damit man besser geradeaus fahren kann?
Ist dafür nicht auch an Autos eine Kühlerfigur?

Steht dieser Bügel sichtbar schief, dann ist es mit der Maßhaltigkeit der Gabel nicht weit her. »Qualitätsmerkmal« würde ich das nicht nennen.

Falk, SchwLAbt

Hallo!

Velotraum machte mit seinem Laden, der Beratung und der Messmaschine einen positiven Eindruck auf mich!
Als erstes durfte ich ausgiebig mit dem meiner Vorstellung entsprechendem Rad fahren.
Anschließend stellten wir gemeinsam mein Wunschrad zusammen. Ich war ja schon Dank des Forums auf einiges gut vorbereitet und wusste, was ich will und was nicht. Pro und Contra der einzelnen Komponenten konnten wir gut klären. Ein paar Fragen kommen aber noch an Euch.
Mit dem vermessen wurde recht schnell klar, dass mir der XXL-Rahmen gut tut. Ich fand es gut, meine Haltung selber im Spiegel sehen zu können. Wie sie sich stark verändert, wenn man an der Geometrie minimale Verstellungen vornimmt.
Ich bin mir jetzt also schon sehr sicher, dass ich für mich mit dem Velotraum auf der richtigen Seite bin und ich mir auch das folgende Rad bald bestellen werde.
XXL-Stahlrahmen/Gabel, Rohloff, Acros Steuersatz, Ritchey Comp Vorbau, Sugino 44Z Kurbel, BAS600 Innenlager, Connex 8sx Kette, Hs33, Son 28 Nabe, Rigida Andra 30 Felgen, Marathon Extrem 57er Reifen, Tubus Logo, B&M Beleuchtung (60Lux), Hebie Radsteckschutz, Hebie 661 Parkstütze, ungefederte Sattelstütze, ohne Sattel, Ritchey Lenker mit Ergon und langen Hörnchen.

Wie seht ihr die Auswahl? Auf was muss ich noch Wert legen?

Gruß, Cornelius

Wenn du Wert auf saubere Kleidung legst, solltest du feste, lange Schutzbleche nehmen. Steckbleche sind und bleiben eine Sauerei bei Regen, besonders hinten.

Welcher seriöser Händler kommt auf die Idee, eine 19mm-Felge mit 57mm-Reifen am Reiserad kombinieren zu wollen? Zu diesen Breitreifen gehört eine 25mm-Felge, besonders da mit Gepäck mit hohem Luftdruck gefahren wird.
Wofür braucht ein Radreisender aber überhaupt 57mm-Reifen? 50mm reichen allemal. Dann kämest du auch mit einer 21mm-Felge zurecht.

Hallo,

ich möchte aus dämpfungsgründe die breiten Reifen! Welche Felge ich dafür benötige weiß ich nicht! Ich dachte die Rigida Andra 30 ist 30mm breit. Und die Rigida Andra 30 ist doch für die Rohloff besser.
Festen Rad-Schutz möchte ich nicht mehr! Bin mit meinem letzten Reiserad einmal einen Dreckweg gefahren. Nach 2 Minuten ging nichts mehr. Ich musste mein Rad 1 Stunde lang heim tragen. Das mache ich nicht mehr mit. An meinem MTB habe ich Steckschutz und noch nie Probleme. Lieber mal dreckige Hosenbeine, als das nichts mehr geht.

Ich las 19mm Innenweite.


Nicht nur du leidest unter dem Schmutz. Kette und Umwerfer verschleißen um einiges schneller, wenn kein langer vorderer Kotschützer vorhanden ist.

Das wird aber ein schwerer Brummer, allein die Felgen wiegen ja schon 750g (!) das Stück. Dazu der Riesenrahmen, Rohloff, Maguras...
Haben die Dir ein Gesamtgewicht angegeben?
Die 57er Reifen passen durchaus auf eine 19er Felge, wieso auch nicht? Hätte ich gar keine Bedenken, zumal bei den massiven Andras.
Florian

Hallo,

hier scheiden sich die Geister, ich stehe mehr auf Gabel.

Rainer

wohl wahr, ein leichtgewicht wirds nicht. was du aber gerade gegen die andras hast erschließt sich mir nicht! conny ist vermutlich bei der angegebenen größe kein leichtgewicht, mit gepäck zusammen wird da leicht mal ein systemgewicht bis 160kg erreicht. die andra ist zwar schwer (allerdings auch nur 150g schwerer als die meisten vergleichbaren reiseradfelgen), dafür aber hammerstabil und die flanken haben ne masse futter. meine hat hinten mittlerweile 20.000km runter und ist noch nicht ansatzweise durch. bin durchaus ein gewichtsfummler, aber bei "tragenden teilen" never. wüßte auch nicht, was an der breite auszusetzten wäre, obwohl ich sie bisher mit maximal 50ern bespannt habe.
wenn schon magura würde ich die firmtec nehmen, leicht und wirklich wartungsarm. allerdings weiß ich nicht, ob velotraum das anbietet. und, bevor ichs vergesse, mir fällt ein haufen rahmen ein, die mE ein deutlich besseres preis-/leistungsverhältnis bieten als velotraum .

gruß malte

Hallo,

gegen die Rigida Andras 30 kann ich noch nichts haben! Ich kenne sie noch nicht! - Wurde jetzt nur auf Forumsbeiträge bezüglich der Felge und der von mir gewünschten Reifenbreite verunsichert.
Mit dem Gewicht habe ich kein Problem. Mein altes MTB das ich zum Reiserad umbaute wiegt knapp 20kg, mein 28er Koga Miyata das jetzt endlich weg kommt wog 21kg und mein erstes Reiserad wiegt 23kg. Es ist ein altes schweizer Ordonanzrad ohne Schaltung. Ich kaufte es mir 1989 und machte damit meine ersten größeren Touren.

Gruß, Cornelius

Wie schwer wird denn nun das neue Rad?

Hallo!

Mein Velotraum ist bestellt!

Gewicht schätze ich mal um die 18kg!

Als Farbe wählte ich mir ozeanblau aus. (Ich hatte mal einen alten VW Bulli in ozeanblau und cremeweiß)

Gruß, Cornelius

Hallo Cornelius, kannst du vllt. noch Angaben zu deiner Größe und deiner Beinlänge machen, der XXL-Rahmen sollte sicherlich für Menschen unter 1,90 m nicht geeignet sein, oder ?


Grüße vom Niederrhein Ludger

Hallo Cornelius,

Glückwunsch zum neuen Velotraum. Die Räder sind schon gut durchdacht und mir gefällt ihre Vielseitigkeit und Aufrüstbarkeit für jeden erdenklichen Zweck.

Nur: XXL-Rahmen bei "nur" 1,86 m Körpergröße? Hast Du möglicherweise ungewöhnliche Körperproportionen, die Dich zur Entscheidung für den größten Rahmen gebracht haben? Rein von der Körpergröße, die natürlich nur bedingt aussagefähig ist, müsstest Du doch eher den XL-Rahmen nehmen.

Gruß,
Martin

Hallo Cornelius,

vorab, ich bin auch Velotraum-Fahrer.

18 kg könnte hinkommen - mit Schutzbleche, Sattel, Schloß, Werkzeug, Luftpumpe, usw. kommt meins auf 21++kg (incl. Federgabel).

Da du schon eine Rohloff hast, solltest du einen Vollkettenschutz anbringen (z.B. Hebie Chainglider). Das sieht vielleicht nicht so dolle aus, reduziert aber den Wartungsaufwand der Kette gewaltig. Einmal im Jahr wird bei mir die Kette getauscht, dann nach einem halben Jahr wird der Chainglider abgenommen und die Kette nachgeschmiert (Ca. 5000-6000km im Jahr). Das ist alles - ob's regnet, schneit oder sonstwas - der Kette ist es egal.

Fährst du 44/16? - wäre mir zu lang übersetzt, ich fahre 42/16 und überlege auf 42/17 zu gehen.

@Martin: Wie groß bist du denn und welche Rahmengröße fährst du? Ich bin 1,68 und fahre Rahmengröße L (Stahlrahmen).

Grüßle, Ludger