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#355012 - 07/19/07 08:46 PM Re: Vergleich Tourenlieger - aufrechtes Tourenrad [Re: ]
Nikolaus
Member
Offline Offline
Posts: 74
In Antwort auf: theodor
Das öfters erwähnte Fujin SL, wohl der serienmäßig leichteste Lieger ( individuelle Einzelaufbauten sind wohl manchmal noch leichter, aber was nützt mir das?), (...)


Das Fujin SL ist nicht der leichteste serienmäßige Lieger. Sogar von der gleichen Firma gibt es etwas leichteres (Fujin SLII), und andere Mütter haben auch leichte Töchter. Warum durch individuelle Einzelaufbauten gespartes Gewicht nichts nützen soll, will mir nicht so ganz einleuchten. Im Übrigen wirst Du deinen 11-kg-Tourer ja auch nicht so von der Stange bekommen haben, oder?

In Antwort auf: theodor
Das Fujin SL ist wohl eine reine Rennmaschine, kein Tourer.
Nicht umsonst verkauft ja Challenge das Fujin ohne "SL" als Tourer mit dann aber angegebenen 15,5 kg Gewicht.


Daß das Fujin SL eben nicht als reine Rennmaschine angelegt ist, sollte schon die Kettenführung deutlich machen. Und daß die Grenzen zwischen Rennrad und Tourenrad fließend sind, sollte gerade Dir als RennTourer-Fetischist klar sein.

Das von Dir genannte "Fujin ohne SL", also das Fujin-E, verkauft Challenge nicht deswegen, weil sie das Fujin SL für tourenuntauglich halten, sondern um weiterhin ein gefedertes Modell mit großzügigeren Zuladungslimits im Angebot zu haben. Diese Zuladungslimits sind übrigens bei den anderen von mir genannten Leichtbauliegern (Xlow, TiCa, VK2) nicht so sparsam wie bei Challenge.

Gruß,
Niko.
--- "(...) Auch hatte ich das Gefühl, mit dem Fahrrad nicht vom Fleck zu kommen. Indessen sagte mir später meine Assistentin, wir seien sehr schnell gefahren. (...)" A. Hofmann, Chemiker.
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#355098 - 07/20/07 08:08 AM Re: Vergleich Tourenlieger - aufrechtes Tourenrad [Re: Nikolaus]
theodor
Unregistered
In Antwort auf: Nikolaus

In Antwort auf: theodor
Du willst auf Grund des Gewichts mit Rennmaschinen vergleichen?
Nun gut dann mußt du aber aus dem Aufrechtbereich zu den 7 bis 8 kg Rennern greifen.
Mein 11 kg Tourer ist kein Rennrad.


Welches Aufrecht- oder Liegerad man als Tourer oder Rennmaschine bezeichnen will, ist ja eine Definitionsfrage. Aber Du selbst bezeichnest den Baron ja (mmn unzutreffenderweise) als Tourenrad. Abgesehen von dem deutlichen Gewichtsunterschied ähnelt das Fujin SL dem Baron wie ein Ei dem anderen, warum sollte man es in eine andere Kategorie stecken als den Baron?

Gruß,
Niko.


Weil der Aufbau des Fujin SL zum Tourer diesen an die Belastungsgrenze bringt. Rechne mal: 9,6 kg Rad ohne Pedale Tourenausstattung + Pedale bringen das Rad auf min. 11 kg Selbst mit Minimalgepäck von weniger als 10 kg wär ich bei meinen 85 kg Kampfgewicht ständig am Gewichtslimit dieses Rades. Sowas fang ich erst garnicht an. Hänflinge von 60 kg können das natürlich.

Gruß

Theodor
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