Um doch noch etwas beim Thema zu bleiben: Gestern hat's mich trotz strömendem Regen gepackt und ich habe noch eine kleine Runde gedreht. Die HS33 finde ich immer wieder faszinierend. Sie bremst einfach. Trotz fiesester Wasserschmierung stoppt die Bremse mein Rad einfach. Wenn es sein muss, bis das Hinterrad hochgeht. Und das alles ohne zu murren und zu quitschen.

Moin Holger

Pst:* flüster* das macht jede rücktrittbremse seit über sechzig? jahren

Wirklich erstaunlich, was Heutzutage als Fortschritt gesehen wird

Gruß von der Lauenburger Elbmarsch
Hilsi

Aber nicht bis das Hinterrad hochgeht
Wobei ich immer noch nicht sicher bin, ob das ein Vorteil ist?!?

Aber ich war von meiner Magura auch begeistert. Wer sie jetzt benutzt weiß ich nicht, aber wenn ich ihn erwische, dann setzt es Prügel!

edo

...
...
Sorry Leute, das kann ich mir - rein physikalisch - überhaupt nicht vorstellen

Grüße aus Wien

Immer diese Nostalgiker! Früher war wohl alles besser, wie?

Sicher nich'
Nich' alles von früher is' "schlechter"
Rücktritt hat sehr viele Vorteile (fast alle, die für neue Bremsen angeführt werden, und wenige Nachteile (v.a. die nicht vorhandene Dauerbremsfähigkeit)
An meinem Rad ist die Rücktritt ergänzend zu V-Brake (V+H) und führt u.a. dazu, daß deren Bremsbeläge ewig lange halten, weil im Alltags / City-Betrieb die Rücktritt - fast immer ausreicht.

Gruß von der Elbe
HIlsi

An welche Zeit dachtest Du denn Samstag morgen ? Also jetzt ist eher Kaffee-Zeit!





Also in meinem Radel-Alltags / City-Betrieb reicht die Rücktrittbremse oft nicht. Gerade im City-Betrieb gibt es doch öfter Überraschungen ....... und da ist mir der Rücktritt-Bremsweg doch etwas lang. Aber eine schön unkomplizierte Bremse für Schlecht-Wetter-Verhältnisse ist sie allemal. Ansonsten reicht auch eine Standart-Canti-Bremse mit gut eingestelltem Seildreieck zum Kopfstand und eine V-Brake, HS33 erst recht.

Grüsse Thomas B

Au fein, eine Bremsendiskussion!
Der Nachteil die Kurbel nicht rückwärts drehen zu können reicht mir schon völlig aus.
Ausserdem gibt es recht wenig Naben mit Rücktritt und Shimano-Kassettenaufnahme.

Rücktritte sind für Bundeskanzler sehr zu empfehlen. Beim Fahrrad schon weniger.
Wer ist für das Bier zuständig?
Falk

Moin zusammen
@ Thomas B.: Is' ja überhaupt keine Widerspruch: Ob "oft" oder " ab und an": dafür gib's dann ja die beiden Griffe am Lenker zum ziehen.
(Wobei es da dann bei mir entweder ums schnelle Flitzen durch den Verkehr geht, oder ums gaaanz langsame fahren durch 'ne Fußgängerzone.
Beides is' sehr praktisch, beides halten viele Leute eh' für Unfug den man lassen sollte.
Und Berge haben wir hier in der Marsch nicht
@ Holger:
Klar kann jeder jeden (Rand)aspekt einer Sache für sich als Ausschlußgrund definieren .
(Daß man nicht "leer" zurücktren kann, um die Bein-Muskeln zu entspannen, stört mich im übrigen auch sehr
Daß man damit das Pedal zum Anfahren nicht in die optimale Positon bringen kann, ist in der Praxis völlig unerheblich)

Bei der Frage um die Rücktrittbremse hab' ich den Eindruck, daß viele
"Kettengetriebler" gerne über was lästern, was sie sowiso nicht haben / nutzen können.
(Und von dem sie insofern auch reden, wie ein Blinder von einem Gemälde)

@ Falk:
Also, die meisten Bundeskanzler haben das sicher mißverstanden, Als Einrichtung, die den Rücktritt bremst.

Gruß von der schönen Lauenburger Elbmarsch
Hilsi