International Bicycle Travel Forum
International Bicycle Travel Forum
Who's Online
13 registered (silbermöwe, Mikel265, amati111, HanjoS, amseld, 7 invisible), 400 Guests and 726 Spiders online.
Details
Advanced
About this forum
Rules
The Rules for this forum
Terms of use
Agreements for the use
The Team
Who's behind the forum?
Involved Homepages
Bicycle-travel sites already using the forum
Participate!
Use this forum in your Homepage
RSS feeds RSS
Overview of public RSS feeds
Shoutbox
A small chat area
Partner Sites
Statistics
29502 Members
98413 Topics
1547637 Posts

During the last 12 months 2203 members have been active.The most activity so far was at 02.02.24 17:09 with 5102 users online.
more...
Top Posters (30 Days)
Keine Ahnung 44
chrisrocks75 37
Juergen 36
chrisli 32
indomex 30
Page 2 of 2  < 1 2
Topic Options
#1021146 - 03/05/14 05:09 PM Re: SKS Longboard - Erfahrungen und Daten? [Re: Landradler]
SFR
Member
Topic starter
Offline Offline
Posts: 683
In Antwort auf: Landradler
Die in meinen beste Lösung für deinen Fall hast Du leider nicht genutzt: Die Lowriderösen. Damit hättest Du Dir diese Bastelei erspart. Beidseitig angewendet sieht es dann auch noch besser aus. Und später bei Montage eines solchen benötgst Du nur eine längere Schraube und ggf. ein paar Distanzhülsen/U-Scheiben. zwinker
Ich halte mich gern an die Devise 'form follows function' zwinker Symmetrie ist dabei nett, aber nicht notwendig.

Die Lowriderösen habe ich absichtlich nicht benutzt, weil ich dort, genau wie bei den 'richtigen' Montageösen, mit Konflikten rechne. Noch habe ich keinen Lowrider, aber sollte irgendwann einer montiert werden, will ich ihn nicht danach aussuchen müssen, ob er mit der Schutzblechmontage harmoniert oder die Schutzbleche dann doch wieder anders montieren müssen.

Das auffällige gelbe Klebeband ist ebenfalls bewusst gewählt, damit ich nicht vergesse, diese Interimslösung in eine dauerhafte zu verwandeln wenn sie sich als brauchbar erweist. Dann wird das ganze auch etwas unauffälliger montiert.

Aber Distanzhülse ist ein gutes Stichwort! Das könnte mir in diesem Falle eventuell weiterhelfen. Mal sehen, ob ich eine geeignete auftreiben kann. schmunzel
Gruß, Ben
Top   Email Print
#1021170 - 03/05/14 06:07 PM Re: SKS Longboard - Erfahrungen und Daten? [Re: SFR]
MatthiasM
Member
Offline Offline
Posts: 6,425
Hmm, Lowrider, dann drunter wie eine Distanzhülse den Schutzblechhalter (Kunststoffteil!)? Geht das gut?
Abgesehen davon, alles, was am Lowrider unnötig Distanz macht, verlängert u.U. den Hebel. mit dem der Lowrider Kräfte vom Gepäck auf die Schrauben bringt, und erhöht eventuell irgendwelche Schwingneigungen....
Ich hätte ja was mit der Bremssattelbefestigung gezaubert (Gewindebolzen + Mutter statt Schraubenkopf und auf das überstehende Gewindeende dann das Schutzblech).
Egal, hauptsache es paßt und funktioniert.
Top   Email Print
#1021204 - 03/05/14 07:25 PM Re: SKS Longboard - Erfahrungen und Daten? [Re: MatthiasM]
SFR
Member
Topic starter
Offline Offline
Posts: 683
In Antwort auf: MatthiasM
Hmm, Lowrider, dann drunter wie eine Distanzhülse den Schutzblechhalter (Kunststoffteil!)? Geht das gut?
Abgesehen davon, alles, was am Lowrider unnötig Distanz macht, verlängert u.U. den Hebel. mit dem der Lowrider Kräfte vom Gepäck auf die Schrauben bringt, und erhöht eventuell irgendwelche Schwingneigungen....
Ich hätte ja was mit der Bremssattelbefestigung gezaubert (Gewindebolzen + Mutter statt Schraubenkopf und auf das überstehende Gewindeende dann das Schutzblech).
Egal, hauptsache es paßt und funktioniert.
Wohl ein Missverständnis: die Lowriderösen nutze ich jetzt nicht und künftig auch nicht. Die Hülse würde ich genau an der Stelle einsetzen, wo jetzt die Schraube durch dieses Dreieck geht. Damit spare ich mir eventuell eine der beiden Kontermuttern und kann gleichzeitig die Kante der verbleibenden Mutter auf Abstand vom Rahmen halten.

Was meinst du aber mit Bremssattelbefestigung? In der Nähe der Bremse sehe ich keine Möglichkeit, das Schutzblech wirklich störungsfrei anzubringen.
Gruß, Ben
Top   Email Print
#1021225 - 03/05/14 08:18 PM Re: SKS Longboard - Erfahrungen und Daten? [Re: SFR]
StephanBehrendt
Member
Offline Offline
Posts: 14,044
In Antwort auf: SFR
Inzwischen habe ich auch das vordere Schutzblech befestigt. Nach langem Überlegen und probieren kam ich zu dem Schluss, dass eine Montage wie weiter oben von mir beschrieben wohl das sinnvollste ist.
Dafür gibt es Schellen von CatEye in verschiedenen Durchmesssern.
------------------------
Grüsse
Stephan
Top   Email Print
#1021242 - 03/05/14 09:21 PM Re: SKS Longboard - Erfahrungen und Daten? [Re: StephanBehrendt]
SFR
Member
Topic starter
Offline Offline
Posts: 683
In Antwort auf: StephanBehrendt
In Antwort auf: SFR
Inzwischen habe ich auch das vordere Schutzblech befestigt. Nach langem Überlegen und probieren kam ich zu dem Schluss, dass eine Montage wie weiter oben von mir beschrieben wohl das sinnvollste ist.
Dafür gibt es Schellen von CatEye in verschiedenen Durchmesssern.
Danke für den Hinweis, an Schellen hatte ich auch gedacht, doch so tief wie ich die Sockel jetzt montiert habe, kann keine Schelle angebracht werden. Und weiter oberhalb an der Gabel könnte es eventuell Probleme mit dem Lowrider oder angehängten Taschen geben. An dieser Stelle scheint es mir ein guter Kompromiss zu sein. Die Gabel des Surly ist eben etwas "verbaut".
Gruß, Ben
Top   Email Print
#1021249 - 03/05/14 09:57 PM Re: SKS Longboard - Erfahrungen und Daten? [Re: SFR]
MatthiasM
Member
Offline Offline
Posts: 6,425
Ich meinte: Statt der oberen Schraube, die den Bremssatteladapter an der IS2000-Befestigung der Gabel hält, einen Gewindebolzen + Beilagscheibe + Mutter (Mutter festziehen - ersetzt die Schraube, die oben den den Bremssattel hält) und an das überstehende Gewinde mit ggf. Distanzhülsen dann die Schutzblechbefestigung. Ist vielleicht etwas "schöner", als irgendwas in das Dreieckchen dieser Abstützung zu klemmen. Könnte wegen dem 1 cm tiefer unten auch wieder der Bremse ins Gehege kommen >> hohe Distanzhülen? Mit genügend hohen Distanzhülsen hättest Du aber die ganz zu Anfang schon verworfene untere Öse am Ausfallende auch nutzen können. Irgendwie im Crashfall kannst die Streben immer in die Bremse bekommen.

Gut, wenn es so geht, wie Du's jetzt hast, warum nicht?

Der Vorposter hatte die gemeinsame Nutzung der Lowrideröse für Schutzblech und Lowrider erwähnt, auf das hatte ich mich zuvor bezogen. Vielleicht ist das nicht für Dich, aber für jemand anderen, der hier den Faden findet, weil er das gleiche Problem hat, die Alternative - hat ja nicht jeder dieses Dreieckchen, das man dafür zweckentfrenden kann.

lG Matthias

Edited by MatthiasM (03/05/14 10:04 PM)
Top   Email Print
Page 2 of 2  < 1 2

www.bikefreaks.de