Posted by: der hofnarr
Test Bericht Phillips Safride vers Cyo Premium - 12/03/13 12:18 PM
Nachdem ich mich auch mal ausgiebig mit dem Thema Dynamobeleuchtung beschäftigt habe, möchte ich euch an meinen Erfahrungen Teilhaben lassen.
Die Eindrücke sind natürlich rein subjektiv. Die meisten aber von Freunden bestätig – sind zusammen mit verschiedenen Lampen durch den Wald gefahren und haben gemeinsam getestet.
Getestet wurden: Phillips Safride 60, Busch und Müller Cyo, Cyo T und Cyo RT und ein Brandneuer Cyo Premium
Nabendynamo
Nabendynamo fahren wir alle den Shimano dh3n80. Übrigens sehr robust. Kann ich als Sorglosdynamo auch für Winter-viel-im-Salz-Fahrer uneingeschränt empfehlen. Klar, im Gegensatz zu den Shutter Precision und den Son klobig und schwer. Grade zum Schutter würden mich Dauertests interessieren. Vom Wirkungsgrad sollen sie ja etwas besser sein als die Shimano und etwas schlechter als die Son.
Phillips Safride 60, ca. 65€
Die Phillips hat das homogenste Leutfeld aller Lampen. Im Gegfensatz zu den BUMM Lampen ist die Leuchtfarbe deutlich wärmer. Das Leuchtfeld ist sehr breit. Deutlich breiter als bei den normalen Cyo Lampen. Mann kann also einen klassisch breiten Feldweg (ca. 3-4m) gut ausleuchten. Von der Leuchtweite sind alle Lampen sehr ähnlich (bis auf die Cyo RT). Die Lampe ist recht groß und schwer im Vergleich zu den BUMM Modellen. Er hat einen Schalter mit dem man das Licht ein und ausschalten kann. Also kein zusätzlichen Firlefanz wie die unübersichtliche Produktpalette von BUMM. Achtung. Es gibt auch eine Batterievariante des Scheinwerfers, die soll nochmal deutlich heller und homogener sein. Heißt Safride 80.
Cyo Premium ca. 60€
Das brandneue 2014er Model von BUMM soll mit neuem Reflektor und neuer, hellerer Led ausgestattet sein. Erster Eindruck: Deutlich heller als die Phillips! Aber das Leuchtfeleld ist sehr inhomogen. Es gibt einen krass hellen Fleck (ca. 2 auf 2m) etwa 5-10 Meter vor dem Rad. Das macht sich sicherlich gut bei schnellen Fahrten auf graden Strecken, in Kurven verwirrt der Fleck etwas das Auge (es folgt ihm ins Abseits). Außerdem wirkt der Bereich um hellen Fleck herrum sehr dumkel. Das Auge passt sich eben an, was dazu führt, dass man um den Fleck herum weniger oder schwieriger erkennt. Durch das kaltblaue Licht der Premium wirkt herller als wärmere Licht der Phillips (Im angesprochenen hellen Fleck der Premium ist es das auch!). Die Breite des gesamten Lechtfeldes ist gegenüber den normalen Cyo Modellen deutlich breiter, eben ähnlich mit dem Phlipps mit den angesprochenen vor und nachteilen der starken Inhomogenität. Die Lechtweite würde ich aut etwas weiter als den Phillips schätzen. Interessant wäre ob die Premium den Reflektor und die LED des Luxos hat, bzw ob es unterschiede zwischen Premium und Luxos gibt.
Cyo, Cyo T und Cyo RT
Sicherlich sind die Scheinwerfer euch bekannt. Der einzige welcher mit den beiden oberen mithalten kann ist der normale Cyo ohne den Schnickscnagg Tagfahrlicht und Nahfeldauslechtung. Anscheinend raubt schon allei das Tagfahrlicht (welches im Dunkeln auch etwas leuchtet) der HauptLED schon etwas Leistung. Der Cyo wirk deutlich heller als der Cyo T. Der Cyo RT ist ganz außer Konkurenz. Dieser wirkt gegen die Premium und den Phillips eher wie eine Funzel. Das helle Nahfeld blendet etwas, daurch sieht man weiter vorn sehr weinig. Das die klassischen Cyos, also die nicht Premium, grade recht günstig teilweise unter 40€ verkauft werden, sind sie sicher weiterhin interessant.
Zusammenfassung:
Stünde ich jetzt vor der Wahl einen Scheinwerfer zu haufen, würde ich sehr zwischen dem Safride und dem Premium schwanken. Man erkennt mit dem helleren Premium zwar nicht wirklich mehr oder besser, grade auf kurviger Strecke eher schlechter, aber insgeammt ist es eben mehr Licht. Die vernünftigere Entscheidung wäre sicherlich der Phillips. Gemessen daran, dass der Saferide schon solange am Markt ist, wundert es, dass es BUMM immernochnicht gelingt, einen wirklich besseren Scheinwerfer zu bauen. Auch der Luxos soll im Vergleich zum Phillips eher schlechte abgeschnitten haben. (findet man auch hier im Forum berichte darüber). Nachteil des Phillips ist das hohe Gewicht und dass er eben größer ist. Die wärmere Leuchtfarbe des Phillips empfinde ich erher als Positiv, habe dazu aber auch schon genau gegenteilige Meinungen gehört. Braucht man „nur“ eine Lanpe für die Stadt, reichen die klassischen Cyos mMn voll aus, auch bei einer Tiergartendurchquerung wird man genug erkennen um keinen Fuchs zu überfahren...
Und klar, alle Lampen sind von der Leuchtstärke nicht dafür geeignet im (echten) Gelände herunzuheizen.
Würde mich Freunen von euch eigene Erfahrungen vor allem in Bezug auf die Luxos und die Eyc zu höhren
Die Eindrücke sind natürlich rein subjektiv. Die meisten aber von Freunden bestätig – sind zusammen mit verschiedenen Lampen durch den Wald gefahren und haben gemeinsam getestet.
Getestet wurden: Phillips Safride 60, Busch und Müller Cyo, Cyo T und Cyo RT und ein Brandneuer Cyo Premium
Nabendynamo
Nabendynamo fahren wir alle den Shimano dh3n80. Übrigens sehr robust. Kann ich als Sorglosdynamo auch für Winter-viel-im-Salz-Fahrer uneingeschränt empfehlen. Klar, im Gegensatz zu den Shutter Precision und den Son klobig und schwer. Grade zum Schutter würden mich Dauertests interessieren. Vom Wirkungsgrad sollen sie ja etwas besser sein als die Shimano und etwas schlechter als die Son.
Phillips Safride 60, ca. 65€
Die Phillips hat das homogenste Leutfeld aller Lampen. Im Gegfensatz zu den BUMM Lampen ist die Leuchtfarbe deutlich wärmer. Das Leuchtfeld ist sehr breit. Deutlich breiter als bei den normalen Cyo Lampen. Mann kann also einen klassisch breiten Feldweg (ca. 3-4m) gut ausleuchten. Von der Leuchtweite sind alle Lampen sehr ähnlich (bis auf die Cyo RT). Die Lampe ist recht groß und schwer im Vergleich zu den BUMM Modellen. Er hat einen Schalter mit dem man das Licht ein und ausschalten kann. Also kein zusätzlichen Firlefanz wie die unübersichtliche Produktpalette von BUMM. Achtung. Es gibt auch eine Batterievariante des Scheinwerfers, die soll nochmal deutlich heller und homogener sein. Heißt Safride 80.
Cyo Premium ca. 60€
Das brandneue 2014er Model von BUMM soll mit neuem Reflektor und neuer, hellerer Led ausgestattet sein. Erster Eindruck: Deutlich heller als die Phillips! Aber das Leuchtfeleld ist sehr inhomogen. Es gibt einen krass hellen Fleck (ca. 2 auf 2m) etwa 5-10 Meter vor dem Rad. Das macht sich sicherlich gut bei schnellen Fahrten auf graden Strecken, in Kurven verwirrt der Fleck etwas das Auge (es folgt ihm ins Abseits). Außerdem wirkt der Bereich um hellen Fleck herrum sehr dumkel. Das Auge passt sich eben an, was dazu führt, dass man um den Fleck herum weniger oder schwieriger erkennt. Durch das kaltblaue Licht der Premium wirkt herller als wärmere Licht der Phillips (Im angesprochenen hellen Fleck der Premium ist es das auch!). Die Breite des gesamten Lechtfeldes ist gegenüber den normalen Cyo Modellen deutlich breiter, eben ähnlich mit dem Phlipps mit den angesprochenen vor und nachteilen der starken Inhomogenität. Die Lechtweite würde ich aut etwas weiter als den Phillips schätzen. Interessant wäre ob die Premium den Reflektor und die LED des Luxos hat, bzw ob es unterschiede zwischen Premium und Luxos gibt.
Cyo, Cyo T und Cyo RT
Sicherlich sind die Scheinwerfer euch bekannt. Der einzige welcher mit den beiden oberen mithalten kann ist der normale Cyo ohne den Schnickscnagg Tagfahrlicht und Nahfeldauslechtung. Anscheinend raubt schon allei das Tagfahrlicht (welches im Dunkeln auch etwas leuchtet) der HauptLED schon etwas Leistung. Der Cyo wirk deutlich heller als der Cyo T. Der Cyo RT ist ganz außer Konkurenz. Dieser wirkt gegen die Premium und den Phillips eher wie eine Funzel. Das helle Nahfeld blendet etwas, daurch sieht man weiter vorn sehr weinig. Das die klassischen Cyos, also die nicht Premium, grade recht günstig teilweise unter 40€ verkauft werden, sind sie sicher weiterhin interessant.
Zusammenfassung:
Stünde ich jetzt vor der Wahl einen Scheinwerfer zu haufen, würde ich sehr zwischen dem Safride und dem Premium schwanken. Man erkennt mit dem helleren Premium zwar nicht wirklich mehr oder besser, grade auf kurviger Strecke eher schlechter, aber insgeammt ist es eben mehr Licht. Die vernünftigere Entscheidung wäre sicherlich der Phillips. Gemessen daran, dass der Saferide schon solange am Markt ist, wundert es, dass es BUMM immernochnicht gelingt, einen wirklich besseren Scheinwerfer zu bauen. Auch der Luxos soll im Vergleich zum Phillips eher schlechte abgeschnitten haben. (findet man auch hier im Forum berichte darüber). Nachteil des Phillips ist das hohe Gewicht und dass er eben größer ist. Die wärmere Leuchtfarbe des Phillips empfinde ich erher als Positiv, habe dazu aber auch schon genau gegenteilige Meinungen gehört. Braucht man „nur“ eine Lanpe für die Stadt, reichen die klassischen Cyos mMn voll aus, auch bei einer Tiergartendurchquerung wird man genug erkennen um keinen Fuchs zu überfahren...
Und klar, alle Lampen sind von der Leuchtstärke nicht dafür geeignet im (echten) Gelände herunzuheizen.
Würde mich Freunen von euch eigene Erfahrungen vor allem in Bezug auf die Luxos und die Eyc zu höhren