Posted by: doe
Re: Fully Gepäckträger - 07/01/04 01:22 PM
Vielen Dank für die Tips.
Den Faiv schließe ich aus Kostengründen aus. Irgendwo ist bei mir dann doch eine Grenze erreicht. Gewichtsmässig sieht er auch nicht gerade sehr leicht aus.
Der Swing ist mir wie gesagt zu hoch. Meine Freundin hatte ihn an ihrem Rad.
Oldmanmountain sieht am interessantesten aus. Aber eigentlich kann ich doch im gleichen Stil den TUBUS Tara befestigen, oder ?
Was mich auch interessiert ist der Unterschied zwischen Swing/Faiv und Oldmanmountain: Beim Swing/Faiv ist das Gewicht und der Träger auf dem Kopf der Federgabel und federt mit, bei den Oldmanmountain Modellen werden die Lowrider mit Schellen an der Federgabel befestigt und stützen sich auf die Radachse. Hier müsste es doch einen Glaubenskrieg zwischen den beiden Systemen geben ? Oder zumindest unterschiedliche Meinungen.
Zum Thema erhöhte Belastung der Lager: Mountainbikes sind ja eigentlich für recht ordentliche Downhills ausgelegt. Ich nehme an die Lager halten eine Umfunktionierung zum Reisebike, dass auchmal Schotterpisten bewältigen soll, aus. Vielleicht eher als ein Vollgefedertes Tourenbike. Aber ich glaube da lese ich mal noch ein paar Mails hier im Forum.
Grüße, dö
Den Faiv schließe ich aus Kostengründen aus. Irgendwo ist bei mir dann doch eine Grenze erreicht. Gewichtsmässig sieht er auch nicht gerade sehr leicht aus.
Der Swing ist mir wie gesagt zu hoch. Meine Freundin hatte ihn an ihrem Rad.
Oldmanmountain sieht am interessantesten aus. Aber eigentlich kann ich doch im gleichen Stil den TUBUS Tara befestigen, oder ?
Was mich auch interessiert ist der Unterschied zwischen Swing/Faiv und Oldmanmountain: Beim Swing/Faiv ist das Gewicht und der Träger auf dem Kopf der Federgabel und federt mit, bei den Oldmanmountain Modellen werden die Lowrider mit Schellen an der Federgabel befestigt und stützen sich auf die Radachse. Hier müsste es doch einen Glaubenskrieg zwischen den beiden Systemen geben ? Oder zumindest unterschiedliche Meinungen.
Zum Thema erhöhte Belastung der Lager: Mountainbikes sind ja eigentlich für recht ordentliche Downhills ausgelegt. Ich nehme an die Lager halten eine Umfunktionierung zum Reisebike, dass auchmal Schotterpisten bewältigen soll, aus. Vielleicht eher als ein Vollgefedertes Tourenbike. Aber ich glaube da lese ich mal noch ein paar Mails hier im Forum.
Grüße, dö