Re: Gelenkschonende, angenehme Lenkerform

Ich finde den Tonfall gegenüber meinem Beitrag auch etwas überzogen: weder habe ich missionarisch für den Rennlenker gepredigt noch habe ich Quatsch erzählt. Aber was soll´s.

Weil das Thema Scheibenbremsen kam: ich wage die Behauptung, dass sich der Rennlenker auch im Reiseradbereich weiter durchsetzen wird, sobald hydraulische Scheibenbremsen mit STI´s für einen erschwineglichen Preis erhältlich sind. Man mag es glauben oder nicht, aber es GIBT einfach entscheidende ergonomische Vorteile beim Rennlenker, solange man Überhöhung etc. auf die persönlichen Bedürfnisse anpasst: oder hat hier einer etwas von Überhöhung gesagt ?