Posted by: Anonymous
Re: Unterschied Patria Roadster / Sporttourer - 10/04/13 11:16 AM
Hallo,
ein bisschen mehr geht meist noch.
Einige 32 mm Reifen fallen auch schmaler aus.
Der Vittoria XN pro z.B. hat nur 29-30 mm.
Zum Umwerfer. Die Nummer solltest du auf der zur Rahmen gewandete Seiten des inneren Leitbleches eingestanzt zu finden sein.
Komplett auf Campa umzurüsten ist finanziell aufwender, vor allem wenn man ansonsten nur die 11x Hebel und eventuell einen neuen Umwerfer bräuchte.
Denn Campa Kassetten und Schaltwerke kosten eben doch ein Stück mehr.
Es ist auch möglich Campa 10x Hebel zu verwenden um Shimano 9x sehr gut zu schalten.
Dann muss der Zug etwas anders am Shimano Schaltwerk geklemmt werden.
Alternativ kann man bei normaler Klemmung an dem Shimano Schaltwerk mit Campa 10x Hebel eine Shimano 8x Kassette superexakt ansteuern.
Ich hoffe dass dein Radladen kompetent genug ist, viele Händler wissen gar nicht was alles möglich ist. Es gibt nur wenige Virtuosen, die im Alltagsgeschäft eines Radladens so tief in die Materie einsteigen. Außerdem sind sie im Rahmen von Gewährleistung und Garantie an Herstellervorgaben gebunden. Wer wagt es da den sicheren Hafen zu verlassen, wenn es um die wirtschaftliche Existenz geht.
ein bisschen mehr geht meist noch.
Einige 32 mm Reifen fallen auch schmaler aus.
Der Vittoria XN pro z.B. hat nur 29-30 mm.
Zum Umwerfer. Die Nummer solltest du auf der zur Rahmen gewandete Seiten des inneren Leitbleches eingestanzt zu finden sein.
Komplett auf Campa umzurüsten ist finanziell aufwender, vor allem wenn man ansonsten nur die 11x Hebel und eventuell einen neuen Umwerfer bräuchte.
Denn Campa Kassetten und Schaltwerke kosten eben doch ein Stück mehr.
Es ist auch möglich Campa 10x Hebel zu verwenden um Shimano 9x sehr gut zu schalten.
Dann muss der Zug etwas anders am Shimano Schaltwerk geklemmt werden.
Alternativ kann man bei normaler Klemmung an dem Shimano Schaltwerk mit Campa 10x Hebel eine Shimano 8x Kassette superexakt ansteuern.
Ich hoffe dass dein Radladen kompetent genug ist, viele Händler wissen gar nicht was alles möglich ist. Es gibt nur wenige Virtuosen, die im Alltagsgeschäft eines Radladens so tief in die Materie einsteigen. Außerdem sind sie im Rahmen von Gewährleistung und Garantie an Herstellervorgaben gebunden. Wer wagt es da den sicheren Hafen zu verlassen, wenn es um die wirtschaftliche Existenz geht.