Posted by: Toxxi
Re: Aufbau Reiserad auf Basis einer 105er Gruppe? - 08/30/13 07:43 AM
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Nur so als Tipp: Es ist was völlig anderes, mit einem leichten Rennrad die Berge hochzufahren oder mit einem bepackten Reiserad. Da Du der Lastesel sein willst, wirst Du in jedem Falle eine richtige bergtaugliche Kassette brauchen (größtes Ritzel 32 bis 36 Zähne). Und dann das entsprechende MTB-Schaltwerk (9fach, NICHT 10fach) mit ausreichender LÄnge des Schaltkäfiges.
Über die Kettenblätter würde ich auch nachdenken. Das "kleine" Kettenblatt bei einer 105er ist mit 30 Zähnen nicht wirklich klein. Ich würde an Deiner Stelle ein 24er oder 26er verbauen.
Es wird sich m.E. lohnen, das Rennrad auszuschlachten. Allein schon die 3fachen STIs sind sauteuer. Die Teile vom Rennrad, die Du nicht brauchst, verkaufst Du einzeln. Das bringt ohnehin mehr Geld als ein Komplettverkauf.
Gruß
Thoralf
In Antwort auf: Don Häberle
Die 105er hat ne Dreifachkurbel, also könnt ich mir vorstellen, dass ich da nicht mal groß bergtauglichere Kassetten bräuchte.
Nur so als Tipp: Es ist was völlig anderes, mit einem leichten Rennrad die Berge hochzufahren oder mit einem bepackten Reiserad. Da Du der Lastesel sein willst, wirst Du in jedem Falle eine richtige bergtaugliche Kassette brauchen (größtes Ritzel 32 bis 36 Zähne). Und dann das entsprechende MTB-Schaltwerk (9fach, NICHT 10fach) mit ausreichender LÄnge des Schaltkäfiges.
Über die Kettenblätter würde ich auch nachdenken. Das "kleine" Kettenblatt bei einer 105er ist mit 30 Zähnen nicht wirklich klein. Ich würde an Deiner Stelle ein 24er oder 26er verbauen.
Es wird sich m.E. lohnen, das Rennrad auszuschlachten. Allein schon die 3fachen STIs sind sauteuer. Die Teile vom Rennrad, die Du nicht brauchst, verkaufst Du einzeln. Das bringt ohnehin mehr Geld als ein Komplettverkauf.
Gruß
Thoralf