Posted by: JMD
Re: Bitte um ein paar hilfreiche Tipps zum Fahrradkauf - 08/09/13 08:40 PM
Danke, das sind ja schon ganz schön viele Hinweise in der kurzen Zeit!
Quertauschen ist eigentlich nicht geplant, das neue wird mein einziges vernünftiges Rad sein. Zum Einkaufen und sonstigen Terminen in der Stadt (absolut flach) habe ich einen rostigen Drahtesel, der selbst ohne Schloss nicht mitgenommen wird. Der hätte zwar 26, aber da ist definitiv nichts, was ich sonst irgendwie verwerten will.
Als Federgabel mit Lowriderösen gab es durchaus schon mal eine von Marzocchi (aber wohl keinen Nachfolger), und die Kilo von German:A hat optional auch welche (die wäre mir aber etwas zu teuer).
Manfred, was - außer evt. der Lowrider-Problematik - lässt dich zur Starrgabel tendieren? Ich gebe zu, dass ich bisher noch kein Rad mit Federgabel testgefahren bin, (außer die vollgefederten Call-A-Bike Räder), aber da das Rad ja größtenteils ohne Frontgepäck gefahren wird, wünsche ich mir ein kleines bisschen Komfort; die Wege in und um Köln sind teilweise etwas ruppig.
Ist es denn tatsächlich so, dass 26er hier seltener sind (zumindest von der Stange), muss man die eher individuell aufbauen? Ich habe zumindest den Eindruck, bei 28er Modellen habe ich eine etwas größere Auswahl an Rädern, welche prinzipiell auf meinen Einsatzzweck zugeschnitten sind.
Quertauschen ist eigentlich nicht geplant, das neue wird mein einziges vernünftiges Rad sein. Zum Einkaufen und sonstigen Terminen in der Stadt (absolut flach) habe ich einen rostigen Drahtesel, der selbst ohne Schloss nicht mitgenommen wird. Der hätte zwar 26, aber da ist definitiv nichts, was ich sonst irgendwie verwerten will.
Als Federgabel mit Lowriderösen gab es durchaus schon mal eine von Marzocchi (aber wohl keinen Nachfolger), und die Kilo von German:A hat optional auch welche (die wäre mir aber etwas zu teuer).
Manfred, was - außer evt. der Lowrider-Problematik - lässt dich zur Starrgabel tendieren? Ich gebe zu, dass ich bisher noch kein Rad mit Federgabel testgefahren bin, (außer die vollgefederten Call-A-Bike Räder), aber da das Rad ja größtenteils ohne Frontgepäck gefahren wird, wünsche ich mir ein kleines bisschen Komfort; die Wege in und um Köln sind teilweise etwas ruppig.
Ist es denn tatsächlich so, dass 26er hier seltener sind (zumindest von der Stange), muss man die eher individuell aufbauen? Ich habe zumindest den Eindruck, bei 28er Modellen habe ich eine etwas größere Auswahl an Rädern, welche prinzipiell auf meinen Einsatzzweck zugeschnitten sind.