Re: Mit 50/34 und 32er Ritzel übern Brenner?

Und warum man bei langen Abfahrten nicht stehenbleibt (ist bei dem ganzen Fahrtwind und entsprechend kaltem, steifen Genick sowieso angenehm), die Temperatur der Bremsflächen kontrolliert und bei einem *zischhhhh*-Geräusch besser eine Pause einlegt, verstehe ich auch nicht.