Re: 50-38-24 Schaltprobleme

Kann sein, daß ein heutiger Umwerfer mit rastendem Schalthebel da nachteilig ist. An meiner alten Lady noch mit 5fachritzel hinten (!) hab ich natürlich nur Friktionshebel ohne Rastung, vorne muß man beim Runterschalten garnix beachten, einfach Umwerfer in Anschlag plumpsen lassen, *racks* und die Kette ist auf dem 28er-Blatt. Um in Gegenrichtung die 16 Zähne mehr aufs 44er hochzuklettern muß ich beherzt ein wenig überschalten und wenn die Kette aufs 44er geklettert ist, kurz korrigieren, weil sie dann evtl. schon am 50er scheppert. Hier noch eine Rastung, die das Überschalten behindert,. das könnte ich mir bei 16Z Unterschied kontraproduktiv vorstellen.

lG Matthias,

PS.: Muß hinterherschicken, daß ich mit aktuellen Kettenschaltungen Null Erfahrung habe, das modernste ist neben Positron noch irgendeine Suntour 3x7 mit Rastung im Schalthebel auch aus dem letzten Jahrtausend am alten Rad meiner Frau..