Re: Alfine 8 vs. 11

Für Winterbetrieb gerade mit Kurzstrecken ist die Ölfüllung allein schon den Mehrpreis wert. Wenn wir wie diesen Winter in der Früh schon mal -10° oder kälter, alles durchgefrostet haben, dann wird auf dem relativ kurzen Schulweg eine Fettnabe auch nicht nennenswert warmgefahren >> Schaltprobleme sind normal. Und damit das Zeug dann im Fahrradständer vor der Schule über den Vormittag von alleine leicht antaut, braucht es konzentrierte Sonne oder Umgebungstemperaturen nur leicht unter Null.

lG Matthias

PS.: Falls der Einwand kommt, man sollte ein (Alltags- oder Ganzjahres-)Fahrrad im Winterbetrieb besser in einem frostfreien Radlkeller parken, um kältebedingte Fettnabenprobleme zu vermeiden: Das erkauft man sich dann mit konzentriertem Rost, weil sämtliche Salzpampenreste auftauen und viel besser wirken können..