Re: B & M Luxos - Erfahrungen

Gestern hatte ich Gelegenheit im Dunkeln zu fahren. Das Leuchtbild ist ausgesprochen hässlich und inhomogen. Es ist ein Heller Hotspot von der Größe und Lage ziemlich identisch zum (Gesamt)-Leuchfeld des Ixon IQ. Dafür ist ein sehr breiter Bereich aussenrum in mittlerer Helligkeit ausgeleuchtet, der es ermöglichen sollte auf kurvigen Strecken wenigstens den Strassen/Wegeverlauf zu sehen, Ob das tatsächlich so ist, muss ich an einem dunklen Tag mal ausprobieren - gestern war Vollmond. Jedenfalls hat man hat nicht das Gefühl durch einen Tunnel zu fahren wie bei allen anderen B&M Scheinwerfern.

Insofern also ein Improvement zum Cyo etc. Ob es den sehr hohen Preis wert ist würde ich mal bezweifeln. Zwischen einem guten Leuchtbild wie z.B. dem Philips Saferide 80 und dem Luxos liegen Welten. Ich würde sogar sagen, dass der Saferide 60 (Dynamoversion) noch etwas besser ist als der Luxos.

Das "Flutlicht" ist ein IMHO überflüssiges Gimmick. Das ist schon wahrnehmbar heller als die Normalbeleuchtung, aber der Unterschied ist nicht gross genug, dass man tatsächlich mehr sehen würde damit. Das "Panorama-Nahlicht" hat sich bei mir noch nicht gezeigt. Wahrscheinlich muss ich da erst den Geschwindigkeitsbereich kalibrieren, wie hier schon angemerkt.

Letzten Endes ist der große Vorteil eben die USB-Lademöglichkeit, die einigermassen zu funktionieren scheint. Auch das zuschaltbare helle Standlicht ist meiner Meinung nach hilfreich. Was die sonstigen Leuchqualitäten anbetrifft, wäre es ein willkommenes Upgrade zum Cyo wenn es die Lampe für den gleichen Preis gäbe. Dreistellige Euro-Preise für den Luxos B find ich dann aber total überzogen. So viel besser ist der meiner Meinung nach nicht.