Komponenten für kleinere Übersetzung?

Hallo, ich bin die letzten Wochen eine Tour über mehrere Länder gefahren und alles hat gut funktioniert, aber durch einen Ast wurde mein Schaltwerk beschädigt (geht noch, aber nicht mehr optimal). Ich bin diesmal voll beladen gefahren und habe es auf Dauer im Knie gemerkt, daher bin ich ohnehin am überlegen, ob irgendwie eine niedrigere Übersetzung machbar ist, vielleicht über ein anderes Schaltwerk/Ritzel oder vielleicht über die Kurbel/Kettenblätter.

Ich habe Rennlenker mit Shimano 105er Hebeln 2x11-fach und 105er Schaltwerk,
Kettenblätter 46 und 33 Zähne (Minimum auf der Kurbel), Ritzel 11-34 Zähne auf SLX Nabe.

Schätze es ist kompliziert, da eine kleinere Übersetzung zu erreichen - aber vielleicht hat ja jemand eine Idee.

Was isn da kompliziert? Kommt auf die Schaltwerkslänge an, was Du drauf machen kannst hier wird das ganz gut erklärt. [b][/b]

Als nächstes würde ich mal kucken, ob es das Schaltwerk oder das Schaltauge ist, das verbogen ist. Das Schaltauge kann man ersetzen oder auch grade biegen. Dafür bietet sich zB dieses Werkzeug an. Das lohnt sich mit der Zeit, ich hätte es mir schon viel früher kaufen sollen.

Ich hatte mit kürzlich mal mein 105er Schaltwerk in die Speichen geleiert und geschrottet, weils im Laden kein anderes gab, hab ich mir vollkommen unstandesgemäß ein langes Claris-Schaltwerk gekauft. Das ist super, ich tausch das gar nicht mehr.

Viel Spaß,

Christian

Es gibt einige Kurbeln mit 46/30 Kettenblättern. Von Sram gibt es eine 11-36 Kassette für 11fach Freiläufe. Bei mir hat die mit einem langen Ultegra 11fach Schaltwerk funktioniert, das offiziell nur bis 32 Zähne geht. Ob das klappt, hängt auch immer vom Schaltauge ab. Es gibt ja auch Verlängerungen fürs Schaltauge, damit sollte es auf jeden Fall klappen. Vielleicht geht damit auch eine 11-40er MTB Kassette. Aber wenn die Unterschiede zwischen kleinstem und größtem sowohl vorne als auch hinten zu groß werden, bekommt man irgendwann Probleme mit der Kettenlänge, jedenfalls mit den meisten Schaltwerken.
Ich hätte die 11-36er Kassette abzugeben. Ist irgendwas zwischen 500 und 1000km alt. Meld dich, wenn du interessiert bist.

Noch kleinere Kettenblätter gehen, wenn man z.B. eine Sram Rennrad Kurbel nimmt und einen MTB-Spider dran schraubt. Hab ich auch mal gemacht und hatte damit dann Kettenblätter mit 42/24 Zähnen.

Wolf Tooth mit 11-42er MTB Kassette und MTB Schaltwerk soll gehen hab ich gelesen. Halte mir das auch offen für Zukünftiges...

Freue mich wieder über die Vorschläge. Ich bräuchte schon eine deutlich kleinere Übersetzung, dass ich mit ordentlich Gepäck doch mehr Berge fahren kann, z. B. über die Alpen komme, ohne dass mein Knie ständig meckert.

Eine andere Rennradschaltung wird wohl auch nur ca. 36er Ritzel schaffen und ich habe ja bereits eine 11-34 Kasette.

Also entweder andere Kurbel mit MTB Spider oder MTB Schaltwerk+MTB Kasette.

@Indiana: Auf den Wolftooth Tanpan bin ich zufällig auch gerade gestoßen (von Sickgirl in einem Thread erwähnt) - hier ganz ähnlicher Preis: https://www.bike24.de/p1278688.html

Wenn ich von 11-34 auf 11-42 gehe, müsste ich ja nur noch ca 81% Leistung treten, um auf der gleichen Trittfrequenz zu bleiben, bringt schon was.

Mit dem MTB Spider und ganz kleinem 24er Kettenblatt ginge es noch leichter 73%, denke mal damit würde es auch für Gebirge/Gelände mit schwerem Gepäck reichen. Andererseits ist mein Schaltwerk ohnehin verbogen (zerstörtes Schaltauge bereits ausgetauscht).

Claris? Bei 11fach? Ich denke das wird nix. Das aktuelle Claris passt zu 8/9/10fach, 11fach hat ein anderes Übersetzungsverhältnis.

Ne größere Kassette bekommst du über zwei Varianten eingebaut:
(1) RoadLink oder ähnliches mit weiterhin RR-Schaltwerk.
(2) MTB- Schaltwerk, eventuell auch noch über so nen Expander (GoatLink) getunt. Damit du das MTB-Schaltwerk ansteuern kannst, brauchst du aber ne passene Umlenkrolle.

Die dritte Variante, ein MTB-Schaltwerk direkt mit den STI anzusteuern, geht bei 11fach nicht mehr.

Das Roadlink ist aber eine Krücke, es bringt nur die Schaltröllchen weiter runter das es unter das größere Ritzel passt, aber an der Kapazität des Schaltwerk ändert es nichts

Nee ich fahre nur 9fach, da kann man alles untereinander tauschen. ich