Posted by: hal 9000
Re: Patria-Reiserad: Welches Modell? - 03/25/13 02:09 PM
Hallo Ole,
hattest Du eigentlich schon geschrieben, wo Du mit dem Rad überall lang fahren willst?
Danach würde sich auch eine Empfehlung hinsichtlich der Laufradgröße (26 oder 28 Zoll) richten.
Zu Patria kann ich nicht viel sagen, die bauen bestimmt gute Fahrräder und Du könntest dir im Zweifelsfall
auch einen Rahmen nach Maß bauen lassen.
Aber für richtig lange Radreisen würde ich in Zukunft nur noch einen Rennlenker nehmen. Bin 21.000 km mit einem normalen Hörnchenlenker gefahren und war nie richtig zufrieden damit. Jetzt habe ich einen Rennlenker und der ist wirklich sehr variabel und darauf kommt es an, denn dauerhaft ist keine Position ergonomisch. Wenn Du Angst hast, man säße bei einem Rennlenker zwangsläufig zu weit nach vorne geneigt, dann äußere deine Wünsche halt entsprechend beim Aufbau des Rades. Man kann auch "aufrecht" mit einem Rennlenker fahren. Schau Dir aber auch Mal diesen nützlichen Link zum Thema Fahrradergonomie an, der hat mir damals sehr geholfen: http://www.junik-hpv.de/assets/download/Ergonomie_Script_2006.pdf
Einen Nabendynamo würde ich an ein "richtiges" Fernreiserad nicht dranbauen. Günstiger, leichter, weniger anfällig und wenn Du zeltest hast Du sowieso eine Stirnlampe, solltest Du wirklich mal im Dunkeln fahren wollen. Ein leichtes Batterierücklicht hinten dran und das war's. Ich würde auch eine stinknormale V-Brake benutzen und nur die Rohloff, als einzig "exotisches" Teil dranbauen.
Viele Grüße
Johannes
hattest Du eigentlich schon geschrieben, wo Du mit dem Rad überall lang fahren willst?
Danach würde sich auch eine Empfehlung hinsichtlich der Laufradgröße (26 oder 28 Zoll) richten.
Zu Patria kann ich nicht viel sagen, die bauen bestimmt gute Fahrräder und Du könntest dir im Zweifelsfall
auch einen Rahmen nach Maß bauen lassen.
Aber für richtig lange Radreisen würde ich in Zukunft nur noch einen Rennlenker nehmen. Bin 21.000 km mit einem normalen Hörnchenlenker gefahren und war nie richtig zufrieden damit. Jetzt habe ich einen Rennlenker und der ist wirklich sehr variabel und darauf kommt es an, denn dauerhaft ist keine Position ergonomisch. Wenn Du Angst hast, man säße bei einem Rennlenker zwangsläufig zu weit nach vorne geneigt, dann äußere deine Wünsche halt entsprechend beim Aufbau des Rades. Man kann auch "aufrecht" mit einem Rennlenker fahren. Schau Dir aber auch Mal diesen nützlichen Link zum Thema Fahrradergonomie an, der hat mir damals sehr geholfen: http://www.junik-hpv.de/assets/download/Ergonomie_Script_2006.pdf
Einen Nabendynamo würde ich an ein "richtiges" Fernreiserad nicht dranbauen. Günstiger, leichter, weniger anfällig und wenn Du zeltest hast Du sowieso eine Stirnlampe, solltest Du wirklich mal im Dunkeln fahren wollen. Ein leichtes Batterierücklicht hinten dran und das war's. Ich würde auch eine stinknormale V-Brake benutzen und nur die Rohloff, als einzig "exotisches" Teil dranbauen.
Viele Grüße
Johannes