Speichen für's Reiserad: DD oder eine Dicke

Hallo,

ich benötige für mein Reiserad ein Laufrad, dass einen schweren Fahrer mit viel Gepäck trägt (zusammen rund 110 kg)und auch das ein oder andere Schlagloch wegsteckt. Ist hierbei zu DD Speichen zu raten (die in der Mitte dünner sind als an den Enden) oder zu durchgängig gleich dicken Speichen???

Habe im Radladen verschiedene Aussagen gehört und bin nun etwas verwirrt...

Lieber Jörn,

die DD-Speichen sind zwar teurer, aber tatsächlich stabiler (und leichter usw), d.h., sie brechen seltener. Der Grund liegt in der unterschiedlichen Belastung der Enden (wo es mehr auf Steifigkeit ankommt) und der Mitte (wo es mehr auf Elastizität ankommt, und die Steifigkeit wegen der symmetrischen Belastung weniger wichtig ist); Details findest Du bei Smolik .

Der eigentliche Nachteil der DD-Speichen nach meiner Erfahrung ist, dass der Magnet für den Bordcomputer etwas schwieriger zu montieren ist (rechne mit 30 Sekunden statt 10 Sekunden für die Montage ).

Gruß

Igel-Radler

eine gute, stabile Felge mit Doppelösen und eine sehr sorgfältige Einspeichung / Zentrierung sind mindestens genauso wichtig wie die Speichenauswahl, aber das wirst Du schon berücksichtigt haben wenn Du Dich schon für Speichen interessierst...

das kann ich nur unterstützen, ich habe z.B. sehr gute Erfahrungen mit 1,8 mm Rennspeichen auf dem Reiserad eben mit einer guten Zentrierung (80kg Person und bis zu 30 kg Gepäck) . Damit will ich dem Beitrag zu den DD Speichen nicht widersprechen.

So long Dittmar