Reiserad mit Rennlenker und Federung

Hallo,

da mein Reiserad gestohlen wurde, bin ich jetzt auf der Suche nach was neuem.
Mir schweb ein Rad mit Rennlenker und "etwas" :-) Federung vor, ca. 50 mm.

"Etwas" Federung, weil ich Probleme mit der Sehne habe und eine Federung unbedingt benötige.

Gruss

Rainer

Mit Federung meinst Du eine Federgabel - oder eine Vollfederung?
Mit Vollfederung kenne ich keines.

Mit federgabel fällt mir aktuell nur das Cannondale Slate ein.

Das Salsa Fargo kann laut Salsa auch mit Federgabel gefahren werden. Die Geometrie ist lt. der FAQ dafür ausgelegt.

Das ist in der Tat die Frage der Fragen zu diesem Thema.

Wenn du wegen deiner Sehnenprobleme schon eine Federung unbedingt brauchst würde ich dir empfehlen bezüglich eines Rennlenkers vorab zunächst deinen behandelnden Arzt befragen!

Geht mir auch so. Da es für mich keine ausreichende Alternative gab, habe ich mir Eins von Norwid bauen lassen. Bei Interesse könnte ich Dir Bilder schicken

Gruß
Lutz

Servus Rainer,

"Etwas" Rahmenfederung gibt es da, und auch Federgabeln und Rennlenker.

Gruß
Felix

Etwas Federung kannst du z.B. mit dieser Gabel erreichen: Klick
Es gibt noch weitere Gabeln mit geringer Bauhöhe und Federweg zw. 30 und 50mm oder ist der Rahmen schon für Federgabelgeometrie ausgelegt?
Oder fangen wir mal ganz von vorne an: Möchtest du dir ein neues Rad kaufen oder eins aufbauen? Hast du noch Teile?
Wie viel darf der Spaß kosten?
Ein Rahmen mit Rennradlenker ist übrigens einige cm kürzer als ein Rahmen für MTB-Lenker.
26", 27,5" oder 28"?
Usw.

Interessante Gabel, passt aber von der EInbauhöhe mE nicht für Rennräder, Cyclocrosser u.ä.

Ah, er hat ein RR oder CX, das muss ich überlesen haben... (wobei, bei CX wäre es schon nicht sooo falsch und RR gibt es ja auch: Klick )

zur Entlastung der Arme/Handgelenke/Hände könnte man auch einen gefederten Vorbau einsetzten, dann gibt es auch keine Probleme mit der Rahmen-Geometrie.

Gruß
Felix

stimmt, den Lenker könnte man ja auch zum Flexen bringen. Da gibt es doch dieses formschöne Teil von Canyon: Klick (etwas runter scrollen)

Habe ein vollgefedertes Reiserad mit Rennlenker gebaut und auf dem Forumstreffen 17 in Erfurt vorgestellt. Von der Stange gibts das nicht.

Einige Rahmenbauer können sowas bauen ( Gebla u.a) wird aber sicher teuer. Rennlenker ist auf langen Reisen am ergonomischsten. Ob man das SO braucht, ist eine andere Frage.

Das Slate hätte ich bereits verlinkt.
Nö, er schrieb nur vom Rennlenker. Wegen der Geometrie läuft es dann mE aber auf CX, Gravel oder ähnlich hinaus.

Sehe nur ein Rennrad mit Federgabel im zitierten Link. HR Federung? Reiserad????

Ich brauche nur eine Federgabel, Vollfederung ist nicht nötig.

Ich fahre auch Rennrad, dass ohne Probleme, aber nur eine Tour jeweils. :-)
Bei mehreren Tagen auf dem Rad macht sich aber die Sehne bemerkbar.

Rainer

Am besten ein fertiges Rad kaufen, selber aufbauen macht mehr Spass, kommt aber nicht billiger oder teurer laut meiner Rechnung.

die Nabe tut mir wegen der einseitigen Belastung jetzt schon leid. Bremsen sollte man vorne am besten bleiben lassen, weil die Kräfteverteilung ziemlich unberechenbar sein dürfte.

Interessant wäre auch, wie schnell so eine unsinnige Konstruktion zum Flattern neigt. Nicht ohne Grund hat der Hersteller ein vergleichsweise kleines Kettenblatt eingesetzt, damit man nicht in Versuchung gerät,die 40 kmh zu überschreiten.

Gibts für diesen freiwillig Beinamputierten auch eine Low-Rider-Empfehlung ?

Wie beim Auto, auch da sollte man wegen Überlastungsgefahr der einseitig aufgehängten Nabe das Bremsen besser bleiben lassen.

Die Lefty ( so heißt die Federgabel von Cannondale) läuft ohne Probleme auch mit mehr Hub in MTBs die ein wenig härter rangenommen wird

Mit Verlaub: das ist totaler Unsinn! Die Lefties sind seit über 15 Jahren erprobt und über alle Zweifel erhaben. In Sachen Ansprechverhalten und Steifigkeit (in Relation zum Gewicht) haben sie nach wie vor keine Konkurrenz! Das einzige Problem ist die spezifische Nabe und die fehlende Option für Gepäck vorne - also Bikepacking.

Lauf Grit währe noch eine Option - aber auch wieder nur Bikepackingstyle: http://www.laufforks.com/grit/

Kenne einige, die mit dem Redshift Stem gute Erfahrungen gemacht haben - das bisschen Federweg schein schon etwas auszumachen. https://redshiftsports.com/shockstop-suspension-stem


Specialized hat in den Diverges eine Kartusche im Steuerrohr, die Gabeln haben Ösen (ich glaube nur für Schutzbleche, aber fragen kann man ja mal.) Fahre selbst eines ohne Federung.

Niner ha doch gerade ein Gravelfully vorgestellt: http://www.gravelcyclist.com/bicycle-tec...sea-otter-2018/

evtl. kommt SRAM auf die Idee, die Gabel auch so in den verkauf zu bringen.

Muss es denn unbedingt eine Federung sein?
Ginge nicht ggf. auch einfach etwas mehr Dämpfung durch dickeres Lenkeband und / oder so Gelpads unterm Lenkerband? Hat mein Mann sich gerade unters Band gemacht, und er findet es nun besser.

Wie wäre es mit dem Xootr CrossRack?