Posted by: Toxxi
Re: Crossrad oder MTB und ganz wenig Ahnung - 03/08/13 08:12 PM
Hallo Elke,
willkommen im Forum und ein freundliches Hallo zurück!
Dann werde ich auch mal meinen Senf dazugeben. 
Ich höre Dich mehrmals mit einem leichten Anflug von Neid die gögaschen 30 Gänge erwähnen. Sei Dir bewusst: Die bloße Anzahl der Gänge ist (mit einer kleinen Einschränkung) unwichtig! Mit einem 30-Gang-Rad ist man nicht schneller unterwegs als mit einem 21-Gang-Rad. Entscheidend ist primär das Übersetzungsspektrum, d.h. der Quotient aus kleinster und größter Übersetzung. Das ist in der Tat bei den modernen 27- und 30-Gang-Schaltungen etwas breiter. Der eigentlich Effekt von mehr Gängen ist die engere Abstufung, d.h. der Unterschied zwischen zwei benachbarten Gängen ist kleiner.
Das wesentlich größere Kettenblatt vorn sollte eigentlich keinerlei Einfluss darauf haben, ob Dein Mann schneller fährt. Oder bist Du mit Deiner Übersetzung schon am Limit? Dann fahrt Ihr entweder sehr sportlich schnell oder mit einer sehr geringen Trittfrequenz. Zu große Kettenblätter haben Nachteile, und zwar primär den, dass am Berg die kleinste Übersetzung schon zu groß ist, um mit Gepäck einigermaßen manierlich hochzufahren. Freu Dich, dass Du kleine Kettenblätter dran hast!
Das ist nämlich oft das erste, was nach einer vollgepackten Qualtour im Gebirge geändert wird: große Kettenblätter zu kleinen. 
Nun zu den Rolleigenschaften: Ein 28"-Zoll-Rad mit prall gepumpten dünnen Reifen rollt sicherlich etwas leichter als ein 26"-Zoll-Rad mit breiten wenig gefüllten Schlappen. Ich selbst bin auf meinem 28"-Crosser auch etwas schnell unterwegs als auf dem 26"-Reiserad. Allerdings halte ich es bei Deiner Körpergröße von unter 1,60 m schon für problematisch, einen auch nur halbwegs passenden 28"-Rahmen zu finden. Das allerwichtigste ist nämlich...
...die Sitzposition. Solange die nicht stimmt, nutzen Dir alle tollen Teile am Rad nichts. Insofern spricht überhaupt nichts dagegen, mit Deinem Bergamont oder Merida zu reisen. Du kannst mit jedem Rad eine Radreise machen, auf dem Du Dich wohlfühlst. Dafür wären schmalere und weniger bestollte Reifen schon ganz gut. Zeig uns doch mal Fotos von Deinen Rädern. Ich würde es auch gar nicht ausschließen, dass sich Dein Merida zu einem guten Reiserad aufmotzen lässt.
Gruß
Thoralf
PS: Wenn Du ein perfekt passendes 28"-Rad findest, dann spricht natürlich nichts dagegen. Stabil genug ist das allemal, da Du bei Deiner Körpergröße ja ohnehin nicht so viel Last da drauf bringen wirst.
willkommen im Forum und ein freundliches Hallo zurück!
Dann werde ich auch mal meinen Senf dazugeben. Ich höre Dich mehrmals mit einem leichten Anflug von Neid die gögaschen 30 Gänge erwähnen. Sei Dir bewusst: Die bloße Anzahl der Gänge ist (mit einer kleinen Einschränkung) unwichtig! Mit einem 30-Gang-Rad ist man nicht schneller unterwegs als mit einem 21-Gang-Rad. Entscheidend ist primär das Übersetzungsspektrum, d.h. der Quotient aus kleinster und größter Übersetzung. Das ist in der Tat bei den modernen 27- und 30-Gang-Schaltungen etwas breiter. Der eigentlich Effekt von mehr Gängen ist die engere Abstufung, d.h. der Unterschied zwischen zwei benachbarten Gängen ist kleiner.
Das wesentlich größere Kettenblatt vorn sollte eigentlich keinerlei Einfluss darauf haben, ob Dein Mann schneller fährt. Oder bist Du mit Deiner Übersetzung schon am Limit? Dann fahrt Ihr entweder sehr sportlich schnell oder mit einer sehr geringen Trittfrequenz. Zu große Kettenblätter haben Nachteile, und zwar primär den, dass am Berg die kleinste Übersetzung schon zu groß ist, um mit Gepäck einigermaßen manierlich hochzufahren. Freu Dich, dass Du kleine Kettenblätter dran hast!
Das ist nämlich oft das erste, was nach einer vollgepackten Qualtour im Gebirge geändert wird: große Kettenblätter zu kleinen. Nun zu den Rolleigenschaften: Ein 28"-Zoll-Rad mit prall gepumpten dünnen Reifen rollt sicherlich etwas leichter als ein 26"-Zoll-Rad mit breiten wenig gefüllten Schlappen. Ich selbst bin auf meinem 28"-Crosser auch etwas schnell unterwegs als auf dem 26"-Reiserad. Allerdings halte ich es bei Deiner Körpergröße von unter 1,60 m schon für problematisch, einen auch nur halbwegs passenden 28"-Rahmen zu finden. Das allerwichtigste ist nämlich...
...die Sitzposition. Solange die nicht stimmt, nutzen Dir alle tollen Teile am Rad nichts. Insofern spricht überhaupt nichts dagegen, mit Deinem Bergamont oder Merida zu reisen. Du kannst mit jedem Rad eine Radreise machen, auf dem Du Dich wohlfühlst. Dafür wären schmalere und weniger bestollte Reifen schon ganz gut. Zeig uns doch mal Fotos von Deinen Rädern. Ich würde es auch gar nicht ausschließen, dass sich Dein Merida zu einem guten Reiserad aufmotzen lässt.
Gruß
Thoralf
PS: Wenn Du ein perfekt passendes 28"-Rad findest, dann spricht natürlich nichts dagegen. Stabil genug ist das allemal, da Du bei Deiner Körpergröße ja ohnehin nicht so viel Last da drauf bringen wirst.