Re: Cadenza von 2 auf 3 Kettenblätter

Tretlager hinüber? Wenn die Dahonesen ihre Lieferanten und deren Bauarten nicht wie die Unterwäsche wechseln, dann nimm das nicht so für bare Münze. Im Gegenteil, das Tretlager von meinem Matrix halte ich für eine ganz große Stärke dieses Fahrzeuges. Nimm das Lager mal raus und gucke es Dir an. Dazu brauchst Du einen Kurbelabzieher und eine Shimanotretlager-Vielzahnnuss. Damit haben sich die Ähnlichkeiten mit diesem Hersteller auch schon. Bei mir ist es jedenfalls nur zusammengsteckt, leicht zerlegbar und in dieser Hinsicht den üblichen Patronen weit überlegen. Die Lager lassen sich leicht rausnehmen und damit auch wechseln. Ich kann allerdings nicht sagen, ob sie metrisch oder zöllig sind. Die Dimensionen sollten auf einer Stirnseite des Außenringes draufstehen. Sollte es bei Dir genauso sein, dann wäre blindes Wegschmeißen ein großer Fehler.