Welches Ventil favorisiert ihr und warum?
Mein Favorit ist ganz klar Schrader. Kann man auch im Dunkeln oder Müdigkeit nicht aus Versehen beim Aufpumpen kaputtmachen, ist Vandalismussicher, die Dichtungen neigen nicht zum verkleben, und der Luftdurchlaß ist groß genug, um mühelos pumpen zu können. Wenn ich unterwegs eine Panne habe, pumpe ich üblicherweise nur so weit wie gerade nötig auf, und frage dann mein GPS, wo die nächste Tankstelle ist.
Am Randonneur/Rennrad fahre ich natürlich auch Sclaverand. Da sich Standpumpen leicht auf Multi-Ventil-Köpfe umrüsten lassen, und Rennrad-Reifen oder lange dünne Rennrad-Handpumpen eh nicht für MTB-Schlappen geeignet sind, zählt für mich das Argument der Vereinheitlichung der Technik hier nicht.
Nachteil des Sclaverand-Ventil ist, dass die Einsätze manchmal nicht richtig verschraubt sind.
Das gilt (oder galt?) auch für Schrader-Ventile (jedenfalls von Schwalbe). Auch hier sollte man vor dem Erstgebrauch unbedingt den Ventileinsatz nachziehen. Aus einem übriggebliebenen Ikea-Inbusschlüssel kann man sich einen Ventilschlüssel für Schrader leicht selbst feilen, wenn man keinen kaufen und nicht immer mit der Spitzzange hantieren mag.
LG Erik
