Re: Rahmenbruch, wo ist eigentlich die Seele ?

Nichts, wenn der Rahmen belastungsgerecht gebaut ist. Wie oben bereits erwähnt, sind Titan-Bauteile bei gleicher Dimension flexibler, als andere Materialien. Im Flugzeugbau gerne gesehen, nur nicht im Tretlagerbereich. Praktisch scheitert es schlicht daran, dass Du wahrscheinlich keinen Anbieter findest, der einen passenden Reiseradrahmen aus Titanlegierung für 160 kg Systemlast seriös getestet hat. Es genügt eben nicht, einen Rahmen nach Gutdünken zu bauen, die Gabel mit Lowriderösen zu versehen und das Ergebnis als Reiseradrahmen zu bewerben. Wenn nichts anderes angegeben wird und kein seriöses Prüfergebnis genannt wird, dann muss man leider mit 120 kg maximaler Systemlast rechnen.

Dein alter Rahmen war mit hoher Wahrscheinlichkeit überlastet. Wenn ich mich richtig erinnere, hatte Velotraum vor 12 Jahren noch keine Belastungstest für 150 kg Systemlast. Da der Rahmen trotz Überlastung so lange gehalten hat, können Fertigung, Konstruktion und Material nicht so schlecht gewesen sein, sonst wäre nach 3 Jahren schon das Ende erreicht.