Re: Schaltung erneuern, bis wann "lohnt es sich"?

Der Austausch von Verschleißteilen ist keine Frage der Rentabilität. Wenn sie runter sind, sind sie runter und müssen raus. Die Alternative ist, das Fahrzeug im Ganzen zu verschrotten und zukünftig wieder zu laufen. Jedesmal ein neues Fahrzeug, wenn Kettenschaltungsteile runter sind, wird ein verdammt teurer Spaß.
Der Vorteil bei Fahrrädern ist doch, dass sie ein weitgehend offenes Baukastensystem darstellen. Du kannst abgesehen von gewissen Abhängigkeiten jedes Teil einzeln wechseln. Auch der Rahmen ist nur ein Großteil, das sich tauschen lässt. Lass Dir nichts von wirtschaftlichen Totalschäden einreden. Es gibt keinen der Rosstäuscherwirtschaft von Autohändlern vergleichbaren Gebrauchtfahrradmarkt.