Re: Plastikscheibe zwischen Speichen und Zahnkranz

Meine Meinung: Sorry, das ist Quatsch mit Soße.

Bei Schaltungen mit sehr großem Ritzel und wo das große Ritzel nicht auf einem versteifenden Grundträger (Spider) moniert ist, kommt es heute noch vor, dass die Kette sich gen Speichen verabschiedet.
So ein Ritzel ist dann nämlich zu flexibel um der Kette beim Hochschalten auf dasselbige ausreichend Führung zu geben.
Mir ist es einmal 2007 und einmal 2010 passiert, jedes mal waren extreme Steigungen im Spiel.
Das Schaltwerk konnte in beiden Fällen nicht perfekter eingestellt sein.
(Ein weiteres Hereindrehen der Anschlagsschraube am Schaltwerk hätte ein Schalten aufs größte Ritzel verhindert.)

Nun mag die Häufigkeit der Schäden verschwindend gering erscheinen, jedoch nicht, wenn man die Arbeit betrachtet:

dass man ein Tiptop aufgebautes Laufrad mit neuen Speichen bestücken und neu Spannen und 1A Zentrieren muss.
Wer selber gewissenhaft Laufräder aufbaut, weiß was für eine Arbeit dahinter steckt.

Ich werde mir bei nächster Gelegenheit eine kaufen.