Re: Bereifung und Ersatzteile für 4500Km

Mein Schaltaugenbruch war zwar auf einem unbefestigten Weg, das Rad wurde aber zu 95% auf Asphalt bewegt. Die restlichen 5% wassergebundene Wege. Grobem Untergrund mit Sprüngen, etc. war das Fitnessbike nie ausgesetzt. Bei einer Tour in Mittelasien sollte man, selbst wenn sie größtenteils auf Asphalt stattfinden sollte (was ich bezweifle) auch dran denken, dass der ein oder andere Transport des Rades auf einem Lieferwaten/in einem Bus/Zug, etc. dem Schaltauge auch mal heftig zusetzen kann. Glaube kaum, dass man da jedesmal abbauen will...
In diesem Punkt hat die Rohloff eben auch einen Vorteil - zumindest so lange man nicht grade mit Kettenspanner fahren will