Posted by: viajelargo
Re: Suche Empfehlungen für robuste 8fach-Ketten - 01/12/13 07:27 PM
Eine Fahrradkette besteht aus 4 Teilen. Wenn ihr das nächste Mal eine neue Kette aufzieht, könnt ihr das genau sehen, bevor die Kette vernietet wird.
Die Teile sind:
1. Aussenlasche
2. Innenlasche
3. Kettenbolzen
4. Rolle
Die Aussenlasche ist fest mit den Bolzen verbunden.
Die Innenlaschen sind nach innen hin gekröpft, auf dieser Kröpfung laufen, in vernietetem Zustand, die Rollen.
Die Innenlaschen nehmen zusammen mit dem Krettenbolzen die Kräfte auf und verschleißen dabei.
Beim Schmieren, sollte also überwiegend die Verbindung Bolzen - Innenlasche erreicht werden.
Die Rollen haben zwischen den Innenlaschen seitliches Spiel. In diesen Spalt sollte das Schmiermittel vorwiegend appliziert werden um die Bolzen zu erreichen. Ich habe das, wenn ich viel Zeit hatte, mit einer Spritze und aufgesetzter Kanüle erreicht, dann kann man das Öl in sehr geringer Menge, in diesen Spalt applizieren, indem man mit der Spritzennadel die Rolle etwas seitlich verschiebt. Die Menge pro Rolle ist kleiner als ein Tropfen und reicht aus. Beim Fahren verteilt sich dann der Schmierstoff auch auf die anderen bewegten Teile der Kette.
Hat man weniger Zeit, einfach großzügig das Öl auftragen und anschliessend das überschüssige mit einem Lappen abwischen.
Es ist also so, daß sehr wohl die Bolzen mit der Schmierung erreicht werden können.
Grüßle Erich
Die Teile sind:
1. Aussenlasche
2. Innenlasche
3. Kettenbolzen
4. Rolle
Die Aussenlasche ist fest mit den Bolzen verbunden.
Die Innenlaschen sind nach innen hin gekröpft, auf dieser Kröpfung laufen, in vernietetem Zustand, die Rollen.
Die Innenlaschen nehmen zusammen mit dem Krettenbolzen die Kräfte auf und verschleißen dabei.
Beim Schmieren, sollte also überwiegend die Verbindung Bolzen - Innenlasche erreicht werden.
Die Rollen haben zwischen den Innenlaschen seitliches Spiel. In diesen Spalt sollte das Schmiermittel vorwiegend appliziert werden um die Bolzen zu erreichen. Ich habe das, wenn ich viel Zeit hatte, mit einer Spritze und aufgesetzter Kanüle erreicht, dann kann man das Öl in sehr geringer Menge, in diesen Spalt applizieren, indem man mit der Spritzennadel die Rolle etwas seitlich verschiebt. Die Menge pro Rolle ist kleiner als ein Tropfen und reicht aus. Beim Fahren verteilt sich dann der Schmierstoff auch auf die anderen bewegten Teile der Kette.
Hat man weniger Zeit, einfach großzügig das Öl auftragen und anschliessend das überschüssige mit einem Lappen abwischen.
Es ist also so, daß sehr wohl die Bolzen mit der Schmierung erreicht werden können.
Grüßle Erich