Schnellspanner oder Hutmuttern?

Nabend,

ein Neukauf eines Rades steht an. Nun steht die Frage im Raum welche Befestigung länger zu halten scheint: Schnellspanner oder Hutmuttern. Die Nabe soll eine Rohloff sein.

Achso: natürlich geht das Rad auf Reisen.

Ich oute mich mal als vielleicht ein wenig geistig beschränkt: Ich verstehe die Frage nicht.

Also die Hohlachsen halten durch die Vorspannung im Prinzip schon besser, aaaaber gerade bei der Rohloff muss man mit der Spannkraft halt etwas sensibler umgehen. Viel hilft da eben NICHT viel. Spanner die den Krafteinsatz recht gut dosieren sind meiner Erfahrung nach die DTSwiss RWS.

Unterm Strich ist es aber letztlich wohl Geschmackssache.

Für ein Reiserad finde ich Schnellspanner praktischer, ob Rohloff da was seriöses anbietet, weiss ich nicht.

ein Schnellspanner wurde mir mal unterwegs geklaut, Hutmuttern finde ich hässlich.

Eigentlich suche ich eine rationale technische Entscheidungshilfe.

Was hältst Du von Pitlock?

Rational technisch ist häßlich ja nun nicht gerade...
Da für den Hinterradausbau bei der Rohloff bei Pannen noch weitere Schritte außer dem Lösen des Schnellspanners durchzuführen sind tendiere ich eher für die sicherere Hutmutter oder besser noch, wie von Friedrich schon genannt, Pitlock. Das Vorderrad läßt sich wirklich bequemer mit Schnellspanner bei Panne aus- und einbauen und das Diebstahlrisiko ist falls kein teuerer Son verbaut ist auch nicht ganz so hoch wie bei einer Rohloff.
Mit Bowdenzugzange und Schnellspanner braucht ein Dieb bei einem so ungesicherten Hinterrad nur wenige Sekunden zum Abbauen.

Was meinst du denn noch an zusätzlichen Schritten neben dem Lösen der Achsbefestigung? Bei externer Absteuerung fällt mir da nur noch das werkzeuglose Lösen einer Rädelmutter ein, Dauer 15s, maximal?

Weder noch. Ich habe spaner mit Inbus. So muss ein Dieb wenigstens einen entsprechenden Schlüssel dabeihaben. Als Reiseradler hat man den ja sowieso zur Hand. Pitlock sehe ich kritisch: Falls man den entsprechenden Schlüssel ma nicht danei hat und es gibt einen Platten, steht man doof da.

Billig, Anzugskraft lässt sich gut dosieren und sogar etwas leichter als Schnellspanner.
https://www.rosebikes.de/artikel/rose-lite-axle-spannachsen/aid:50003

Da passt gut ein wiederverschließbarer Kabelbinder durch, damit ist das Teil am Schlüsselbund befestigt. Ein kurzes Stück Band täte es auch.

Aber auch nur bei der externen Absteuerung...

Was ist "Hutmutter"
Ist das die Entscheidung Hebel <> ohne Hebel (dann eine Rohloff CC mit Hohlachse und dann entweder Schnellspanner oder Spannachse/Imbus oder Pitlock) - die Entscheidung ließe Dir jede Flexibilität. Oder meinst Du mit Hutmutter die fetten M10x1-Muttern, dann wäre das die Entscheidung zwischen Rohloff CC oder TS und die ist unumkehrbar.

Ich dachte, daß die Rohloff eine Einbauweite von 135mm hat.

"b" und "n" liegen auf der Dadschdasdadur dodal bah neieibander.

guggst Du hier

Ich weiß, was mit Hutmutter normalerweise gemeint ist. Es weiß hier aber niemand, ob Deine Frage eher die Betätigung (Hebel vs. Schrauben jeder Art) oder eher die Bauweise (Hohlachse für Spanner jeder Bauweise vs. Vollachse M10x1) meint.
Du hast

CC = Hohlachse
+ Schnellspanner
oder
+ Schraubspannachse (ggf. Pitlock)
ineinander beliebig nach Bedarf umbaubar

TS = Vollachse
+ Hutmutter

CC und TS sind nicht ineinander umbaubar.

Richtig. Also die:
https://r2-bike.com/XLC-Schnellspanner-Innensechskant-Spannachsen-MTB-Road-QR-A01

Die Frage bezog sich auf die Verwendung von Vollachse (und einem 15 Gabelschlüssel) oder einer Hohlachse mit Spanner (Inbuskopf).

Ich denke mal, dass ich die Hohlachse bevorzugen werde.