Posted by: dcjf
Re: Industrie-Radlager nach 1250km verschlissen? - 01/06/13 08:13 PM
Falk, dein Einsatz 
Von meinen Radhändlern gab es zum Thema Industrielager oft den Kommentar, dass die nässeempfindlich sind, d.h. insbesondere wenn das Rad bei Regen auf der Seite liegt, soll die Dichtung schlecht sein und schnell mal ein Schaden auftreten. Er bezog sich damals aber vor allem auf die Sansin-Naben mit ihren 6001er-Lagern.
Die Lager die du in deiner Nabe aktuell verbaut hast, kannst du ja tauschen, von den Dimensionen bist du aufgrund der vorgegebenen Fräsung aber eigentlich festgelegt. Leider sind die Ersatzlager oft nicht günstig, ich empfehle da einen Einkauf über ebay.
Veloplus ist aber normaler Weise recht kulant, bzw. müssen ja Gewährleistung geben. Die Naben sind ja wohl irgendwelche fremdgefertigten Naben, die Veloplus labelt, oder ist Peak der Hersteller? Den kenne ich leider nicht.
Grüsse
Christian
Von meinen Radhändlern gab es zum Thema Industrielager oft den Kommentar, dass die nässeempfindlich sind, d.h. insbesondere wenn das Rad bei Regen auf der Seite liegt, soll die Dichtung schlecht sein und schnell mal ein Schaden auftreten. Er bezog sich damals aber vor allem auf die Sansin-Naben mit ihren 6001er-Lagern.
Die Lager die du in deiner Nabe aktuell verbaut hast, kannst du ja tauschen, von den Dimensionen bist du aufgrund der vorgegebenen Fräsung aber eigentlich festgelegt. Leider sind die Ersatzlager oft nicht günstig, ich empfehle da einen Einkauf über ebay.
Veloplus ist aber normaler Weise recht kulant, bzw. müssen ja Gewährleistung geben. Die Naben sind ja wohl irgendwelche fremdgefertigten Naben, die Veloplus labelt, oder ist Peak der Hersteller? Den kenne ich leider nicht.
Grüsse
Christian