Hinterbauständer und Rohloff

Hallo,

auf meiner letzten Tour mit viel Gepäck hat's meinen Baumarktständer zerstört :-/ War der einzige Hinterbauständer (den ich gefunden habe...) der an mein VSF Randonneur rangepasst hat in Kombination mit der langen Drehmomentstütze der Rohloff. Hat jemand anders da noch gute Ideen oder Erfahrungen mit Hinterbauständern die passen? Habe den hier mal ausprobiert: https://www.bike-components.de/de/Hebie/Hinterbaustaender-618-AX-p32183/ aber hat dazu geführt, dass die Rohloff nicht wirklich stabil im Rahmen eingespannt war und geknarzt hat (und den Ständer hat's auch recht schnell zerlegt). Oder hatte ich das Teil bloß falsch montiert?

Befestige die lange Drehmomentstütze doch über Kopf an der Sattelstrebe, und nicht wie vorgesehen an der Unterstrebe. Dann kannst du dort auch einen vernünftigen Ständer anbringen. Übrigens. Das voll beladene Rad mit dem Ständer abstützen, kann man mal machen. Ist aber eine ziemliche Belastung für diesen bzw. den Befestigungspunkten. Wann immer möglich, würde ich das Rad anlehnen.
Gruß Ulli

Hast Du den toten Baumarktständer noch? Ideal wäre ein Foto vom Hinterbau ohne und idealerweise noch (wenigstens hingehalten) mit dem alten Ständer, damit man die Einbausituation "hat rangepasst" sehen kann und eventuell einen gediegenen, semisoliden Nachfolger empfehlen.

Ich nehme an, der alte Ständer war an Ketten- und Sattelstrebe geklemmt, und Du hast an dem Radl keine Aufnahmen für KSA18 oder KSA40 (die zwei M5 oder selten M6-Gewinde oder Bohrungen für Mutter hinten druff in 18mm oder 40mm Abstand am Ausfallende bzw. an der Kettenstrebe). Wenn doch, wäre das eine Option, ggf. trotzdem mit der Drehmostütze kollidierend, aber ich halte von diesen Aufnahmen eh nix.

Sowas wie der
https://www.bike-components.de/de/Hebie/Hinterbaustaender-672V-FOX-L-p18684/

oder der
https://www.bike-components.de/de/Pletscher/Parkstuetze-Multi-HR-Hinterbaustaender-p8475/

würde dann wohl nicht passen?

Noch Nachtrag: Drehmostütze ändern könnte es entspannen. Du hast keine Scheibenbremse, deren Sattel irgendwie irgendwo im Weg ist?
Und wegen Belastung: Wenn man den Seitenständer einstellen kann oder auf Maß mit der Eisensäge ablängen, nicht zu kurz machen. Je aufrechter das beladene Rad steht, desto weniger Hebel und Belastung gehen auf Ständer und ggf. Hinterbau (und ja, desto leichter kippt der Bock dafür nach rechts um.. erzieht zu Packdisziplin )

Hallo,
leider nicht, den hat's irgendwo in Bosnien zerlegt und er flog dann direkt in die nächste Tonne wollte keine scharfen Kanten am Rad haben...

Und diese Aufnahmen habe ich am Rahmen wie von dir vermutet nicht.

Hat noch niemand einen Ständer mit integrierter Drehmomentstütze im Angebot?

Das geht leider nicht weil dann die Schaltzüge für die Nabe sich nicht mehr zum Bremssockel führen ließen (interne Schaltansteuerung)

Warum geht das dann nicht? Läß sich da keine passende Position der Achsplatte finden?

Gute Frage,
daran hab ich jetzt grad gar nicht gedacht. Das Rad steht 300km entfernt, das werd ich mir am Wochenende mal anschauen!

Hab mir das jetzt mal angeschaut, sollte passen allerdings würde dann die Stütze nicht mehr gegen die Strebe drücken sondern dran ziehen. Weiß jemand, ob das für den Befestigungssockel ein Problem ist?

So, hab's ausprobiert, geht nicht: Die Schrauben zur Verbindung von Achsplatte und Drehmomentstütze kollidieren mit der angelöteten Öse für das Schutzblech :-(

Ich bin mit dem hier unterwegs und möchte das Teil und die Bremsenfeststeller auf Tour nicht mehr missen. Ein Klettband für das Vorderrad komplettiert das ganze bei Bedarf und erübrigt den Ständer am Lowrider.

http://www.click-stand.com/


Das Teil und das Schloss passen in die kleine Rahmentasche vorne, als wäre sie dafür gemacht.
Das Rad steht mit diesem Ständer innerhalb weniger Sekunden und mindestens so stabil wie mit den üblichen Anbauständern, hat aber deren Probleme nicht und ist flexibler in der Positionierung.

http://19269.website.snafu.de/radforum/P1000550Web.jpg

Was sind das für Bremsenfeststeller? Ohne die funzt das ganze ja nicht.

Bis du deinen Ständer richtig positioniert hast, bin ich sicher schon mit Pinkeln fertig oder habe den ersten Radler bestellt.

Korrekt, ohne die gehts nicht. Andersherum sind sie aber auch ohne den Ständer sehr praktisch. Du kannst jeden passenden Gummi nehmen oder Dir auch selber etwas basteln. Die mit dem Ständer gelieferten waren auf den letzten 2400 km schnell und unkompliziert im Einsatz.

Ein lustiger Kommentar, aber praxisfern .

Ich versuche das auch mal:

Bist Du mit Pinkeln fertig bist, bin ich mit voll bepacktem Rad und dem Ständer über nen Kilometer eine 15% Steigung bei strömendem Regen im Gegenwind hoch, habe das Rad zwischendurch fünf mal abgestellt, von allen Seiten fotografiert, und wenns gut läuft noch nen Guinness genossen. Ich bin strikt gegen Menschenhandel.

Du hast recht: es heißt das Radler.