Posted by: Behördenrad
Re: Fahrverhalten Maxcycles TwentySix - 12/02/12 02:26 PM
Hast Du schon mal folgendes betrachtet?
Spannen einer Schnur vom vorderen zum hinteren Ausfallende / Schnellspanner, als Bezugsebene für die Sitzwinkelmessung. Dieser Winkel sollte dem angegebenen in der Maßtabelle von Maxcycles entsprechen.
Wenn nicht, kann es an der Bauhöhe der Gabel liegen, da bei sich Bauhöhenänderung der Gabel beide Winkel (Steuerrohr-/Sitzrohrwinkel) in gleichem Maße verschieben. Meines Wissens liegt das bei 1° pro 2 cm Bauhöhe.
Ebenso kannst Du Gabelvorbiegung und Nachlauf genau messen, wenn Du einen langen Holz-/Metallstab exakt parallel zur Steuerrohrmitte entlang der Gabel bis zum Boden befestigst. Dann kannst Du Vorbiegung und Nachlauf 100% genau ermitteln.
Bevor Du Hunderte €uro für einen neuen Rahmen ausgibst, würde ich erstmal etwas Aufwand in die Ermittlung der Daten stecken, um sicher zu gehen, dass mit der jetzigen Rahmen-/Gabelkombination alles den technischen Daten entspricht.
Matthias
Spannen einer Schnur vom vorderen zum hinteren Ausfallende / Schnellspanner, als Bezugsebene für die Sitzwinkelmessung. Dieser Winkel sollte dem angegebenen in der Maßtabelle von Maxcycles entsprechen.
Wenn nicht, kann es an der Bauhöhe der Gabel liegen, da bei sich Bauhöhenänderung der Gabel beide Winkel (Steuerrohr-/Sitzrohrwinkel) in gleichem Maße verschieben. Meines Wissens liegt das bei 1° pro 2 cm Bauhöhe.
Ebenso kannst Du Gabelvorbiegung und Nachlauf genau messen, wenn Du einen langen Holz-/Metallstab exakt parallel zur Steuerrohrmitte entlang der Gabel bis zum Boden befestigst. Dann kannst Du Vorbiegung und Nachlauf 100% genau ermitteln.
Bevor Du Hunderte €uro für einen neuen Rahmen ausgibst, würde ich erstmal etwas Aufwand in die Ermittlung der Daten stecken, um sicher zu gehen, dass mit der jetzigen Rahmen-/Gabelkombination alles den technischen Daten entspricht.
Matthias