Posted by: panta-rhei
Re: Birdy Nabe bergtauglich machen - 11/10/12 05:16 PM
Hallo Stephan
ich gehe mit dem Gedanken schwanger, ein Birdy mit Nabenschaltung zu kaufen; mein Brompton ist ziemlich abgenudelt. [/url].
Habe an meinem Birdy Touring (3x8 Dual Drive) das vordere Kettenblatt auf 39Z (von 52Z) runtergesetzt. Kleinste Entfaltung damit ca. 1,25m, auf Reisen mit Gepäck schon mal ganz ok. Die 6Meter im dicksten Gang reichen locker.
Der 3-Gang-Hinterradnabe hats (drehmomentsmässig) nicht geschadet - ich würds drauf ankommen lassen. Man braucht jedoch 2 passende Kettenschutzscheiben, sollte die Kettenlinie nicht ändern und die Kettenlänge präzise anpassen. Das hintere Ritzel auf Maximalgrösse setzen (24-26) ist vermutlich einfacher.
Juliane baut doch Bromptons mit 8-fach-Nabe http://junik-hpv.de/html/brompton_tuning.htm, waere das nicht eine Alternative?
In Antwort auf: StephanBehrendt
ich gehe mit dem Gedanken schwanger, ein Birdy mit Nabenschaltung zu kaufen; mein Brompton ist ziemlich abgenudelt. [/url].
Habe an meinem Birdy Touring (3x8 Dual Drive) das vordere Kettenblatt auf 39Z (von 52Z) runtergesetzt. Kleinste Entfaltung damit ca. 1,25m, auf Reisen mit Gepäck schon mal ganz ok. Die 6Meter im dicksten Gang reichen locker.
Der 3-Gang-Hinterradnabe hats (drehmomentsmässig) nicht geschadet - ich würds drauf ankommen lassen. Man braucht jedoch 2 passende Kettenschutzscheiben, sollte die Kettenlinie nicht ändern und die Kettenlänge präzise anpassen. Das hintere Ritzel auf Maximalgrösse setzen (24-26) ist vermutlich einfacher.
Juliane baut doch Bromptons mit 8-fach-Nabe http://junik-hpv.de/html/brompton_tuning.htm, waere das nicht eine Alternative?