Re: Elektrische Kupplung zum Anhänger

Hallo,

die Trailermatic gab es noch nicht, als ich das Proble mfür mich mit den Handelsüblichen Steckern 6,3mm im "Gruppengehäuse" und einem extra Schalter fürs Rücklicht gelöst hatte. Meine Lösung ist IP "ganzoffen" und hat trotz regelmäßiger Schlechtwetterfahrten keine Probleme bereitet. Wenn es sie damals schon gegeben hätte, hätte ich allerdings die Trailermatic gekauft. Denn ab und zu vergisst man auch mal, das Rücklicht an- oder ab zu schalten. Die Passagiere im Hänger schauen dann direkt in die helle LED. Für den Hänger habe ich zwei Lichter nebeneinander etwas höher als üblich, damit sie erstens gut sichtbar sind und zweitens auch von weitem erkannt wird, dass da etwas aussergewöhnliches voraus fährt. Wenn dann noch fünf oder zehn mA übrig sind (bei mir waren sie es, der Nabendynamo ist auf Birnchen ausgelegt, die modernen LED lassen da reichlich Freiraum), würde ich den Hänger auch nach schräg vorne mit weissen oder blauen LED kenntlich machen. Die haben zwar keine e-Kennzeichnung, aber der Aufmerksamkeitsfaktor ist doch gegeben, und auf den kommt es mir in der dunklen Jahreszeit an.

Grüße
hans-albert