Zahnriemen - oder Kettenantrieb bei Pedelec

Hallo zusammen

Ich bin dabei, mir ein Pedelec zuzulegen und zwar ein i:SY. Mein Fahrradhändler empfiehlt mir einen Zahnriemenantrieb. Gegenüber einem Kettenantrieb kostet das circa 300 € mehr.
Lohnen sich diese Mehrkosten? Im Internet gibt es dazu die unterschiedlichsten Meinungen.
Bisher ist mir in meinen 50 Jahren auf dem Rad die Kette noch nie gerissen und ich gebe mein Rad im Frühjahr immer zur Jahresinspektion. Andererseits ist die Belastung der Kette durch den Hilfsmotor bei einem Pedelec größer als bei einem normalen Rad.
Das i:SY Drive S8 ZR kostet 3.099 €, das i:SY Drive S8 nur 2.799 €. Mit dem Zubehör was ich mir wünsche, kommen noch knapp 300 € hinzu. Im Jahr fahre ich 4.000 bis 6.000 km. Daher nochmals meine Frage, lohnen sich die Mehrkosten für den Zahnriemenantrieb?
Bereits jetzt Danke für Eure Antworten.

Kommt darauf an wieviel und mit welcher Belastung du unterwegs sein wirst und welche Einflussgröße Kettendreck&Pflege&Wartungskosten so annehmen werden. Die Rechnung unter Zuhilfenahme einer Rechenkristallkugel wirst du selber aufmachen müssen.
Oder: Einfach tun, also Zahnriemen her und fertig.

Die Frage ist, was du unter "lohnen" verstehts?
Meinst du, was Billiger ist, nach Abzug aller aller Folgekosten
oder fliesst da bei dir auch Konfort und weitere Vorlieben mit ein?

Ich denke, dass ein Zahnriemen am Pedelec die selben Vor und Nachteile bietet, wie am normalen Bike.
Auch werden beide Varianten am Pedelec deutlich mehr beansprucht.
Manche Leute hassen Ketten einfach zB nur schon alleine, weill sie so dreckig sind und alles rund herum versauen...
Ich gehör nicht dazu und bin mit meinen Kettenrändern sehr zufrieden. Allerdings wechsele ich meine Ketten auch so alle 12-18 Mt, wenn mit die Kettenlehre den Wechsel empfiehlt. Kostet ca. 15€.
Deshlab sind meine Ketten meistens nicht so dreckig.

Ich empfehle dir auf dein Bauchgefühl zu hören, dann wirst du sicher glücklich. Einen grossen Fehler wirst du in beiden Fällen sowieso nicht machen, wenn du gute Qualität kaufst.

ich kann dir nur empfehlen mit beiden Rädern ein Probefahrt zu machen.

Nach meiner Erfahrung vermitteln beide Varianten ein unterschiedliches Fahrgegühl.
Bei einer Probefahrt mit einem R&M Nevo, jeweils mit Riemen und Kette, konnte ich mich mit dem Riemen nicht anfreunden. Die Kraftübertragung schien mir sehr "indirekt" und "teigig" zu sein. Ist jetzt allerdings nur ein total subjektives Gefühl.

Ansonsten brauchst du schon lange bis sich der Riemen amortisiert.
Da das i:SY allerdings keinerlei Ketten- bzw. Riemenschutz besitzt könnte der Riemen die sauberere Variante (hauptsächlich für die Hose) sein.

Gruß Rolf

Ich mag das i:SY mit seinem bekloppten Namen wegen seiner angenehmen Fahreigenschaften und seines guten Handlings. Der Riemen schont die Hose und ist pflegeleicht. Ich würde das Mehrgeld aber eher für eine NuVinci ohne Automatik ausgeben.

Moin Stephan,
meine Familie und ich haben die NuVinci in den USA auf verschiedenen Falträdern bei BikeFriday in Eugene einen Tag lang ausgiebig getestet und ich finde sie durchaus sexy. Nun ist das i:SY allerdings für ein 20"-Fahrrad mit 22kg* Kampfgewicht** eh ein ziemlicher Brocken und ich fürchte, daß das (Keller-)Treppen- und Bahnverladungshandling mit der stufenlosen aber schwereren NuVinci noch schlechter wird.
Bis denne,
HeinzH.

*Bei einigen Veröffentlicungen sind 22,5kg angegeben.
**Bei geschickter Konstruktion, Material- und Komponentenwahl sollte ein gleichartiges Pedelec mit einem Betriebsgewicht von 19kg ohne Stabilitätseinbußen realisierbar sein.

Ich kenne dein teils berechtigtes Lamento über das Gewicht von Stromrädern. Im Gegensatz zu anderen Kompaktmodellen trägt sich das i:SY recht angenehm durch den "Griff" oberhalb des Tretlagers.

Hallo Manfred,
Nur mal so zum Nachdenken - welchen Sinn macht es für dich, ein Rad mit 20" Rädern (mit allen Nachteilen) bei deinen Jahreskilometerleistungen zu wollen, das kein Faltrad ist.
Gruß Ulli

Hallo Uli

Ich denke, ich habe eine sehr konkrete Frage gestellt und gehofft, wie bei den meisten anderen Antworten, auch hierauf eine konkrete Antwort zu bekommen. Ich habe das i:SY letztes Jahr sehr oft probegefahren, auch die unterschiedlichen Varianten mit Ausnahme des Riehmenantriebes, ebenso wie Pedelecs von anderen Herstellern. Ich habe festgestellt, dass mir das i:SY am meisten zusagt auch aus den von Stephan Berendt genannten Gründen. Lassen wir es also dabei bewenden. Im übrigen bedanke ich mich bei allen
Diskussionsteilnehmern für Ihre Antworten. Ich habe mich nun für das i:SY mit Kettenantrieb entschieden.

was war für dich das ausschlagende Argument für die Kette bzw gegen den Riemen?

Hallo Manfred,
nimm mir diese Nachfrage nicht übel. Ich wußte nicht, dass das schon so konkret war. Ich fahre u.a. selbst ein 20" Rad (auch mit zwei Back- und zwei Frontrollern) und liebe es. Aber am meisten liebe ich daran die Flexibilität es einfach falten und mit in den ICE nehmen zu können. Deshalb die Nachfrage. Jedenfalls wünsche ich dir, dass du dich richtig entschieden hast und natürlich auch viel Spaß mit dem neuen Rad.
Gruß Ulli

Edith sagt: Vielleicht sollte ich es auch mal probefahren.