Posted by: hermy
Re: Neues Reiserad mit Cycle-Concept Rahmen - 09/11/12 11:29 PM
Hallo Philip,
nachdem ich neulich wieder mit einem Rad mit Lenkerendschaltung unterwegs war, scheint mir das nicht mehr der Stand der Technik: Schalt-Brems-Kombis sind sicherer und komfortabler.
Die Übersetzung 50:11 ermöglicht 10 m Entfaltung respektive 54 km/h bei 90er Trittfrequenz (falls 622er Felgen): Brauchst Du das wirklich am Reiserad?
Der Scheinwerfer ist m. E. ungünstig gebaut: der Hebel, der auf die Befestigung wirkt ist groß. Nach 2 Jahren war an einem neuen Rad im Freundeskreis bereits die Plastik-Befestigungsaufnahme gebrochen (ersetzt durch CYO, Kulanz).
Die Nachteile von konengelagerten Laufrädern sind hier breit besprochen; andererseits verweist Du auf beschränkte Geldmittel.
Ob die Summe der Teile ein für Dich passendes Rad ergeben, denn das sollte die eigentliche Frage sein, kann ich nicht beurteilen.
Viel Erfolg wünscht Dir Hermy
nachdem ich neulich wieder mit einem Rad mit Lenkerendschaltung unterwegs war, scheint mir das nicht mehr der Stand der Technik: Schalt-Brems-Kombis sind sicherer und komfortabler.
Die Übersetzung 50:11 ermöglicht 10 m Entfaltung respektive 54 km/h bei 90er Trittfrequenz (falls 622er Felgen): Brauchst Du das wirklich am Reiserad?
Der Scheinwerfer ist m. E. ungünstig gebaut: der Hebel, der auf die Befestigung wirkt ist groß. Nach 2 Jahren war an einem neuen Rad im Freundeskreis bereits die Plastik-Befestigungsaufnahme gebrochen (ersetzt durch CYO, Kulanz).
Die Nachteile von konengelagerten Laufrädern sind hier breit besprochen; andererseits verweist Du auf beschränkte Geldmittel.
Ob die Summe der Teile ein für Dich passendes Rad ergeben, denn das sollte die eigentliche Frage sein, kann ich nicht beurteilen.
Viel Erfolg wünscht Dir Hermy