Posted by: Anonymous
Re: DT Revolution und Scheibenbremse? - 07/25/12 08:59 AM
Links radial hat nicht nur Gewichts- und Optikgründe.
Tatsächlich werden die wenig gespannten Speichen so aus der Verkürzung, bedingt durch die Antriebskräfte, heraus genommen.
Laufräder wie von Campa, Fulcrum und Marchisio die links einen kleineren bzw. rechts einen größeren Nabenflansch haben und zudem auf der rechten Seite die doppelte Speichenanzahl wie links verwenden, sind ein gutes Beispiel, wie man haltbare Laufräder auch bei geringem Gewicht bauen kann.
Tatsächlich werden die wenig gespannten Speichen so aus der Verkürzung, bedingt durch die Antriebskräfte, heraus genommen.
Laufräder wie von Campa, Fulcrum und Marchisio die links einen kleineren bzw. rechts einen größeren Nabenflansch haben und zudem auf der rechten Seite die doppelte Speichenanzahl wie links verwenden, sind ein gutes Beispiel, wie man haltbare Laufräder auch bei geringem Gewicht bauen kann.