Posted by: Anonymous
Re: DT Revolution und Scheibenbremse? - 07/25/12 06:07 AM
Habe mir mal den Spokomat geschnappt und eine Berechnung mit der XT 775 Vorderradnabe durchgeführt.
Das Ergebnis ist, dass links nur 70 Prozent der Vorspannung anliegen.
1000 N links/700 N rechts
Mit der Wahl von Race und Laser erreicht man fast die gleiche Längung beider Speichen von 0,85 Race mm zu 0,83 mm Laser.
Mit anderen Worten muss die Race schon vollständig entlastet werden, damit auf der Laser keine Spannung mehr ist.
Außerdem ist rechts der Nabenteilkreisdurchmesser kleiner, so dass dieser primär wohl nicht für eine Kraftübertragung vorgesehen ist.
Aber selbst wenn, glaube ich nicht, dass es am Crossrad durch die Laser zu allzu großen Belastungen und Unfahrbarkeit kommt.
Die 29er Disc Laufräder von Fulcrum speichen links mit doppelter Speichenanzahl GEKREUZT und rechts halbe Speichenanzahl RADIAL ein. Mir ist noch nicht zu Ohren gekommen, dass diese Laufräder unfahrbar/unbremsbar sind.
Das Ergebnis ist, dass links nur 70 Prozent der Vorspannung anliegen.
1000 N links/700 N rechts
Mit der Wahl von Race und Laser erreicht man fast die gleiche Längung beider Speichen von 0,85 Race mm zu 0,83 mm Laser.
Mit anderen Worten muss die Race schon vollständig entlastet werden, damit auf der Laser keine Spannung mehr ist.
Außerdem ist rechts der Nabenteilkreisdurchmesser kleiner, so dass dieser primär wohl nicht für eine Kraftübertragung vorgesehen ist.
Aber selbst wenn, glaube ich nicht, dass es am Crossrad durch die Laser zu allzu großen Belastungen und Unfahrbarkeit kommt.
Die 29er Disc Laufräder von Fulcrum speichen links mit doppelter Speichenanzahl GEKREUZT und rechts halbe Speichenanzahl RADIAL ein. Mir ist noch nicht zu Ohren gekommen, dass diese Laufräder unfahrbar/unbremsbar sind.