Re: DT Revolution und Scheibenbremse?

Dann drücken wir das mal anders aus: Die zusätzliche Belastung des Radsterns durch die Bremskraft verteilt sich auf alle Zugspeichen und spielt im Vergleich zu den sonstigen Kraftspitzen kaum eine Rolle.

Oder anders: Gäbe es gelegentlich bis regelmäßig zusammenbrechende Scheibenbremslaufräder, dann wäre das schon länger ein Thema und Zeitgenossen wie der flüchtende Doktor Kimble würden dazu regelmäßig den Parademarsch blasen. Bislang konnten sie das aber mangels Gelegenheit nicht.