Posted by: mgabri
Re: Rennrad-Schaltwerk jenseits der Spec betreiben - 04/19/04 09:59 AM
Zitat:
Yes Sir, ich habe auch beide Kurbeln, und die sind beide nicht gekröpft. Scheinbar haben sie die 100LX in den letzten Jahren nicht nur in Escape umgenannt sondern auch gekröpft, denn beide Kurbeln sind von der Form identisch, also nicht gekröpft. Allerdings ist meine 100LX schon fast 15 Jahre alt. Und meine 80LX knackt und knirscht überhaupt nicht, ich fahre sie am Rennrad.
Tja, das ist das Problem an Ferndiagnosen. Meine 100lx ist halt gekröpft, deine nicht.
Und *beide* Kurbeln knirschen bei mir um die Wette, egal ob auf ISO- Vierkant oder JIS.
Das Problem bei den Kurbeln ist eher, daß man die Blätter nicht mehr ohne weiteres bekommt. Scheint so zu laufen wie mit Stronglights LK122.
Ich finde LK110 mit notritzel (LK74? ) noch besser. Die Versorgungslage mit Kettenblättern ist besser, da es mehr Hersteller als beim LK86 gibt.
Mfg,
Michael