Re: SON und kein anderer

)Also für mich mal zusammengefasst:

-der SON hat unbestrittene technische Verteile
-sieht gut aus (schön poliert)
-wird in Deutschland hergestellt
-ist ein nachhaltiges Produkt
-sehr kulantes Herstellerverhalten bei Defekten

Das man sich sowas nicht unbedingt ans Bahnhofrad schraubt dürfte klar sein, aber wenn man sieht welche hochpreisigen Teile sonst noch so am Fahrrad verbaut werden:

-Carbonteile (Sondermüll mit fragwürdiger Haltbarkeit)
-Zehn und Elffach Schaltungskomponenten (9fach ist schon verschleißintensiv)
-Systemlaufräder (womöglich noch Carbon :p)
-überteuerte Leichtbauteile
u.s.w.

Ist der Mehrpreis eines SON meines erachtens bei einem hochwertigen Rad ganz sinnvoll investiert.

Gruß Christoph