Posted by: kona
Re: SON und kein anderer - 06/22/12 07:43 PM
Der SON 28 ist nur wenig leichter, als der DH-3N80.
Der SON delux ist viel leichter, bringt aber weniger Leistung.
Lustig finde ich allerdings, dass auf der Internetseite von "Schmidt Maschinenbau" beide o.g. Generatoren mit dem DH-3N30 verglichen werden. - Kein Wunder, dass die SONs viel besser wegkommen.
(Nur zur Klarstellung: Nicht dass die SONs nichts taugen würden, aber solche Vergleiche erzeugen bei mir ähnliche Gedanken, wie "Leerlaufwiderstandsmessungen", bei denen einige konusgelagerte Naben etwas strammer eingestellt waren.
Darauf angsprochen, wurde erklärt, "das wären nur ganz normale Streuungen". Außerdem "diene das nur der besseren Erkennbarkeit während der Demonstration". ??? Anschließend erhielt ich Standverbot. Es handelte sich um Rennradnaben, und ein Händler versuchte zu erklären, warum die Produkte, die er von einem ganz bestimmten Hersteller vertreibe, in Zukunft fast ausschließlich nicht mehr konus- sondern "industriegelagert" wären. Es handelte sich also nicht um einen deutschen Hersteller (Händler allerdings schon aus diesem Lande). Wobei mir ein Hersteller als Hauptnachteil von Konuslagern den der höheren Teile- und Montagekosten nannte. Geringere Haltbarkeit wurde eher bei den "Industrielagern" erwartet. Allerdings wäre auch dann der Lagerersatz leichter zu bewerkstelligen. - Abgesehen davon, dass die wirklich hohen Kilometerleistungen von den meisten Radfahrern ohnehin nicht erbracht werden, etwas geringere Haltbarkeit also kaum auffallen würde. Gerade Rennradfahrer kaufen häufiger Neumaterial und führen auch wesentlich weniger bei Schlechtwetter und materialmordende Pisten.
Somit wurden auch in dem Sektor keine Imageprobleme erwartet.)
Der SON delux ist viel leichter, bringt aber weniger Leistung.
Lustig finde ich allerdings, dass auf der Internetseite von "Schmidt Maschinenbau" beide o.g. Generatoren mit dem DH-3N30 verglichen werden. - Kein Wunder, dass die SONs viel besser wegkommen.
(Nur zur Klarstellung: Nicht dass die SONs nichts taugen würden, aber solche Vergleiche erzeugen bei mir ähnliche Gedanken, wie "Leerlaufwiderstandsmessungen", bei denen einige konusgelagerte Naben etwas strammer eingestellt waren.
Darauf angsprochen, wurde erklärt, "das wären nur ganz normale Streuungen". Außerdem "diene das nur der besseren Erkennbarkeit während der Demonstration". ??? Anschließend erhielt ich Standverbot. Es handelte sich um Rennradnaben, und ein Händler versuchte zu erklären, warum die Produkte, die er von einem ganz bestimmten Hersteller vertreibe, in Zukunft fast ausschließlich nicht mehr konus- sondern "industriegelagert" wären. Es handelte sich also nicht um einen deutschen Hersteller (Händler allerdings schon aus diesem Lande). Wobei mir ein Hersteller als Hauptnachteil von Konuslagern den der höheren Teile- und Montagekosten nannte. Geringere Haltbarkeit wurde eher bei den "Industrielagern" erwartet. Allerdings wäre auch dann der Lagerersatz leichter zu bewerkstelligen. - Abgesehen davon, dass die wirklich hohen Kilometerleistungen von den meisten Radfahrern ohnehin nicht erbracht werden, etwas geringere Haltbarkeit also kaum auffallen würde. Gerade Rennradfahrer kaufen häufiger Neumaterial und führen auch wesentlich weniger bei Schlechtwetter und materialmordende Pisten.
Somit wurden auch in dem Sektor keine Imageprobleme erwartet.)