Re: der Schmu mit der Reifenbreite bei Schwalbe

weitgehende Zustimmung, ABER: Die Kreistheorie hat einen Fehler, genauer ein Loch namens Felge, die keinesfalls durch den Druck im Schlauch in eine Kreisform gebracht wird. Der aufgepumpte Reifen bildet also mehr oder weniger einen Kreisbogen.
Gehen wir kurz weiters davon aus, dass der Reifen X auf der zu seiner Nennbreite zugehörigen Normfelge wirklich seine Nennbreite erreicht, dann folgt zwingend dass er auf einer Felge, die ihn schmäler macht, zum Ausgleich höher baut - denn von der Karkasse verschwindet ja nichts.

Wobei ohnehin offen ist, warum über einige mm in der Breite so heftig gejammert wird. Entweder das Ding sagt zu, oder es sagt nicht zu. In ersterem Fall sind die mm egal, in letzterem auch. Und die Höhe misst offenbar keiner