Re: Dauer-Achter im Hinterrad

1.) Ein Verdächtiger sind die Speichen. Die DT Champion ist nicht konifiziert, empfehle daher Austausch mit DT Competition oder den entsprechenden von Sapim, sollte 2.) nicht ausreichen.

2.) Nächster Kandidat ist zu geringe Speichenvorspannung, wie sie bei rein maschinell eingespeichten Laufrädern praktisch unvermeidlich vorkommt. Das kann dein Mechaniker sehr schnell beseitigen.

Für ein Schaltwerk braucht es ein Schaltauge, wie du richtig vermutest. Wenn von Patria nichts kommt hat Shimano eines das überall passen soll. z.B. bei Rose