Re: NERDiger Kurvernlicht - Thread

Es gibt ein starkes Argument gegen im Bogen über die Lenkung ausschwenkende Scheinwerfer bei Einspurfahrzeugen. Ein leichtes Pendeln der Lenkung ist normal und die Folge wird ein heftiges Pendeln des Lichtkegels sein. Wenn, dann müsste die Ansteuerung nichtlinear erfolgen, damit der Scheinwerfer bei den üblichen Ausschlägen in Geradeausfahrt in Mittellage gehalten wird. Ob aber der Nutzen den Aufwand rechtfertigt?