Re: Gepäcktransport

Hallo Mike und willkommen,

da will ich mal meinen Senf dazugeben (bei 50 km/h Gegenwind habe ich heute mal auf eine Radrunde verzichtet).

• Scheibenbremskompatibilität kommt in erster Linie von der Position der Aufnahme am Rahmen, und erst dann vom Gepäckträger. Wenn die Aufnahme ungünstig sitzt, landet man mit jedem Gepäckträger irgendwo zwischen schwierig und unmöglich.
• Schnellspannermontage ist eine recht solide Sache, habe ich auch an einem meiner Räder. Allerdings wird es beim Reifenwechsel immer etwas fummelig.
• Montage an den Bremssockeln... hmm... ich persönlich bekomme da etwas Bauchschmerzen, an einem wirklich sicherheitsrelevanten Teil was schweres anzubauen. Besser ist da m.E. die Lösung mit Schellen. Die gibt es sowohl für die Sattelstrebe als auch für die Gabel.
• Die von Dir verlinkten Gepäckträger, sind die aus Gold? Sollte man bei dem Gewicht annehmen... Ca. 1 kg Gewicht und noch nicht mal Abstützstreben nach hinten (um die Tasche weit hinter schieben zu können) bei einem Gepäckträger aus ALUMINIUM(!) wären für mich völlig induskutabel.

Ein guter Hersteller, den viele fahren, ist Tubus. Von denen gibt es diverse Schellen und auch einen Schnellspanneradapter, mit dem man jeden Tubus-Gepäckträger (aber auch viele andere) an Rädern anbringen kann, die keine Ösen haben (Ausnahme: Monostay-Hinterbau, da wird es generell schwierig).

Ich gebe Dir mal einen Link zu Tubus, bei dem auch die Schellenlösungen mit enthalten sind:

http://www.bike24.net/1.php?content=7&am...2&orderby=2

Was mir am Bild Deines Rades auffällt: Der Gepäckträger baut sehr hoch. Das sorgt für einen ziemlich ungünstigen Schwerpunkt, kommst Du damit klar?

Zu den Taschen: Ich fahre Ortlieb und bin zufrieden, habe aber auch nie was anders ausprobiert.

Gruß
Thoralf