Re: r&m: intercontinental 2012 = delite traveller

Auf derartige Testberichte und speziell "AR" würde ich nichts geben. Probleme, die ich mit Rädern hatte, kamen in Testberichten nie vor oder nur ganz am Rande. Wenn, dann würde ich mir den Rahmen mit gezielt ausgesuchten Komponenten aufbauen. Oder ein Delite traveller in Standardausstattung nach und nach um- und aufrüsten.

Wenn Du den Hinterbaudämpfer blockieren musst, hast Du den falschen Dämpfer oder falsch abgestimmt. Ich habe weder am Delite black noch am Intercontinental die Blockierfunktion je genutzt (beide Räder individuell aufgebaut). Ein guter Dämpfer wippt bei rundem Tritt auch bei Eingelenk-Hinterbau nicht oder kaum. Ausnahme Wiegetritt, den ich nicht praktiziere. Für Radreisen und Tagestouren sollte die Blockierfunktion überflüssig sein.
Um den Preis noch im Rahmen zu halten, sind serienmässig nicht unbedingt allerbeste Teile verbaut. Die Punkte "Gabel" und "Frontgepäckträger" würde ich mir nach den eigenen Wünschen gut überlegen und danach entscheiden.

Schade finde ich, dass der aktuelle Rahmen zu Scheibenbremsen zwingt. Ich bin mit meinen Avid-V-Brakes, Nokon-Zügen und Rigida-CSS-Felgen so zufrieden, dass ich am Reiserad keine Scheibenbremsen haben will.