Posted by: Thies H.
Re: Schaltqualität Lenkerendschalthabel Zugverlegu - 03/19/12 10:38 AM
Interessante Antworten, Danke für die Tipps.
Könnte es am XT-Shadow-Schaltwerk liegen? Wobei mich das wundert, denn warum sollte die Zuganlenkung oder die Indexierung anders sein bei diesem Schaltwerk, soweit ich weiß werden auch keine speziellen Schalthebel gefordert.
Was mir jedoch auffiel: Ich habe bei meinen Wochenend-Ausfahrten dank springender Kette irgendwann frustiert die Indexierung abgeschaltet und merke, dass ich im Friktions-Betrieb an den Hebeln kein Gefühl hatte für die Schaltvorgänge. Von Rahmenschalthebeln bin ich gewohnt, dass man an den Hebeln beim Schalten merkt, wo die Gänge sind und wo nicht.
Ich führe das auf zu große Reibung in den Schaltzügen zurück, daran gehört also gearbeitet.
Einsprüche?
Könnte es am XT-Shadow-Schaltwerk liegen? Wobei mich das wundert, denn warum sollte die Zuganlenkung oder die Indexierung anders sein bei diesem Schaltwerk, soweit ich weiß werden auch keine speziellen Schalthebel gefordert.
Was mir jedoch auffiel: Ich habe bei meinen Wochenend-Ausfahrten dank springender Kette irgendwann frustiert die Indexierung abgeschaltet und merke, dass ich im Friktions-Betrieb an den Hebeln kein Gefühl hatte für die Schaltvorgänge. Von Rahmenschalthebeln bin ich gewohnt, dass man an den Hebeln beim Schalten merkt, wo die Gänge sind und wo nicht.
Ich führe das auf zu große Reibung in den Schaltzügen zurück, daran gehört also gearbeitet.
Einsprüche?